Новый закон о техосмотре в россии с 1 марта 2021 года

Изменение сбора премий по ОСАГО в регионах РФ

В 2020 году премия по ОСАГО пошла на снижение в трети регионов РФ, в которых проживают более 25% всех автовладельцев и составила 5 497 рублей. В 26 регионах РФ, где проживают 26,4% всех автовладельцев РФ, средняя премия по ОСАГО стала ниже. На фоне сильного удорожания корзины запчастей и как следствие конкуренции страховщиков ОСАГО за безубыточных клиентов произошло снижение сумм премий. После введения индивидуализации тарифов страховщики получили эффективные инструменты для привлечения безубыточных клиентов посредством реформы.

Составлен топ-10 регионов-лидеров по снижению средней премии для легковых машин в 2020 году:

Пермский край – снижение на 2,3%, средняя премия составила 5055 рублей, Владимирская область  – снижение на 1,9% средняя премия – 4654 рубля, Псковская область – снижение на 1,7%, средняя премия – 3557 рублей, Республика Татарстан – снижение на 1,6% – 5863 рубля, Республика Мордовия – снижение на 1,6% – 4661 рубль, Архангельская область – снижение на 1,6% – 5473 рубля, Республика Тыва – снижение на 1,5% – 3232 рубля, Чувашская Республика -снижение на 1,5%- 4881 рубль, Свердловская область – снижение на 1,5% – 5358 рублей, Ямало-Ненецкий автономный округ – снижение на 1,4% – 5766 рублей.

В Москве и Санкт-Петербурге и их областях снижение не зафиксировано из-за большого количества иномарок в этих регионах. Цена годового полиса ОСАГО осталась практически на уровне 2019 года, поднявшись не более чем на 100 рублей: в Москве средняя стоимость полиса составила 8531 рубль, в Московской области – 7 132 рубля, в Санкт-Петербурге – 7 801 рубль, в Ленинградской области – 5 626 рублей,  сообщил Игорь Юргенс.

Срок первого обязательного ТО

Для начала разберёмся, когда проводиться техосмотр на мотоциклы и автомобили массой не более 3,5 т. Период отсрочки в данном случае законодательно установлен в пределах трёх лет со времени выпуска транспортного средства, независимо от пройденного пробега. Этот срок одинаковый для автомобилей российского и зарубежного производства независимо от их комплектации – типа двигателя, трансмиссии, привода тормозной и рулевой системы. В случае установки ГБО на новую машину время первого техосмотра самого транспортного средства не меняется, но каждые два года необходимо проводить диагностику газового оборудования в специализированных СТО.

Особенности процедуры

В процессе эксплуатации владельцу авто приходится держать в памяти не только сроки обязательного технического обслуживания, но и то, через сколько лет провести техосмотр новой машины. Хотя за просроченный ТО никакие штрафы не налагаются, но без него нельзя будет оформить полис ОСАГО. А вот за управление ТС без автогражданки штраф получить можно.

Так все же на сколько лет после техосмотра на новый автомобиль можно расслабиться до очередной проверки? Это зависит не только от области применения машины, но также от ее возраста и типа ТС. Так, одни транспортные средства подвергаются диагностике раз в 2 года, другие следует проверять каждые 6 месяцев.

В небольшой таблице представлены основные сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей, установленные законодательством РФ:

Тип ТС Периодичность ТО
Грузовики для перевозки опасных грузов; пассажирский автотранспорт (автобусы и легковые авто) Каждые полгода
Легковые машины старше 7 лет Ежегодно
Легковые авто возрастом 3 – 7 лет Каждые 2 года

Несмотря на постоянные предупреждения специалистов, среди водителей бытует мнение, что нужно проходить техосмотр на новую машину через 3 года со дня покупки. На самом же деле решающее значение имеет не день и год покупки, а изготовления машины. Например, она была куплена в 2016 году в салоне, а в ПТС указывается, что изготовлена в 2015. Согласно правилам, ТО придется проходить не в 2019 году, а на год раньше.

Почему так важно обратить внимание на то, от какой даты следует отсчитывать, когда придется проводить первый техосмотр на новый автомобиль: с момента покупки или выпуска? От этого зависит не только своевременное приобретение страховки. Например, при наступлении страхового случая виновник ДТП с просроченным ТО рискует понести все расходы по компенсации убытков пострадавшему

Но автовладелец может в любое время инициировать внеочередной осмотр, если у него возникают подозрения в неисправности нового автомобиля даже спустя несколько месяцев после начала эксплуатации.

В данном разделе мы рассмотрели общие нормы, касающиеся того, сколько действует техосмотр на новую машину. Однако каждое правило имеет свои исключения, о которых автовладелец тоже должен знать.

Прохождение т/о на новый автомобиль: период освобождения от т/о и сроки действия очередной проверки

Вполне логично, что приобретение машины только что с конвейера завода-производителя или из автосалона-дилера, дает определенную гарантию: авто находится в отличной форме и пригодно для эксплуатации. Совсем недавно это поняли и законодатели, они ввели уточнения в нормативные акты, регламентирующие данную процедуру. Теперь техосмотр на новый автомобиль проходить не надо в течение определенного времени после выпуска и приобретения – для оформления страховки и регистрационных действий с такой машиной можно будет обойтись без диагностической карты.

Отсрочка по техосмотру для новых машин

На какой срок новый автомобиль освобождается от техосмотра:

  • легковые автомобили категории «В» и мототехника (помимо спецтехники и квадроциклов) не нуждаются в т/о в течение 3 лет;
  • грузовые автомобили (свыше 3,5 т), спецтехника и учебные машины нужно направить на техосмотр уже на следующий год после покупки;
  • грузовые автомобили для транспортировки опасных грузов, пассажирские автобусы и машины такси необходимо проверить уже через полгода.

Так, техосмотр на новый автомобиль с момента покупки или выпуска может не производиться в течение 6-36 месяцев в зависимости от типа (категории) транспортного средства. Отсчет ведется с года выпуска автомобиля.

Первый техосмотр нового автомобиля нужно будет провести перед оформлением очередного полиса ОСАГО на третий год с момента выпуска авто. Например, если автомобиль 2013 года выпуска и сейчас у владельца на руках есть действующий полис ОСАГО до декабря 2016 года, то обратиться за диагностической картой нужно в любое время до октября текущего года.

Также читайте статью о растаможке транспортного средства.

Периодичность проверки авто

Возникает следующие вопросы: первый техосмотр на новый автомобиль – на сколько лет его хватит и как часто придется посещать пункт т/о?

Периодичность прохождения техосмотра:

  • каждые 6 месяцев обязаны обращаться для проверки технического состояния владельцы грузовых авто, предназначенных для перевозки опасных грузов, пассажирского автотранспорта, в том числе и такси;
  • каждый год проходят т/о легковые автомобили в возрасте старше 7 лет;
  • каждые 2 года понадобится обращаться за техосмотром автовладельцам, чьи машины выпущены от 3 до 7 лет назад.

О том, как продать авто, читайте тут.

Важно помнить, что порядок оформления документов автовладельцами при покупке транспортного средства теперь изменился: сначала нужно заполучить диагностическую карту о прохождении ТО, затем – заключить договор ОСАГО и только потом можно будет поставить на учет в ГИБДД приобретенный автомобиль. Ранее страховка оформлялась до талона техосмотра, а теперь без документа о том, что машина исправна, страховщики не будут выдавать полис обязательной автогражданки

Соответственно, при каждом продлении полиса страхования нужно будет предъявлять действующую диагностическую карту с отметками о полной исправности авто. По этой причине нужно четко соблюдать сроки прохождения очередного техосмотра и помнить про то, что освобождение от этой процедуры для новых автомобилей длится не более 3 лет.

https://www.youtube.com/watch?v=XDqenijdegUVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Нужен ли в России техосмотр автомобилей? (https://www.youtube.com/watch?v=XDqenijdegU)

Как вам статья? 

Мне нравитсяНе нравится

Нужен ли будет техосмотр для покупки полиса в 2021 году?

Нет. После вступления в силу поправок в соответствующие законы, диагностическая карта будет отменена для обязательного предоставления перед оформлением страховки ОСАГО. То есть мартовские изменения касательно необязательности предъявления техосмотра будут неактуальны, так как последнее будет отменено навсегда.

Как это работает сегодня?

  1. Вы приезжаете в офис страховой компании, к брокеру или оформляете полис ОСАГО онлайн.
  2. Предоставляете необходимый набор документов, в числе которых диагностическая карта. Однако, чего греха таить, по факту многие страховщики и, особенно, брокеры и агенты делали фиктивный техосмотр сразу же при оформлении вам страховки ОСАГО.
  3. Как итог, у вас на руках действующий договор страхования плюс диагностическая карта (она, как и страховка, может быть электронной).

Как это будет работать после поправок?

  1. Вы также обращаетесь к страховщику в целях заключения договора оффлайн или онлайн.
  2. Теперь в числе документов, помимо паспорта, документа о собственности автомобиля, свидетельства о регистрации, не должно быть подтверждения о том, что вы прошли техосмотр.
  3. Вам оформляют полис ОСАГО без диагностической карты.

Таким образом, от страховщиков отвязали по сути ответственность за прохождение техосмотра водителями. То есть теперь пройденный ТО не является обязательным условием для заключения договора «автогражданки», и страховку ОСАГО можно оформить без техосмотра.

Таблица сравнения поправок

Теперь давайте рассмотрим, что конкретно хотят изменить в законах.

Как мы уже говорили поправки вносятся в 2 Федеральных закона:

  • О безопасности дорожного движения,
  • Об обязательном страховании автогражданской ответственности.

Таблица изменений в закон О безопасности дорожного движения
Как это было? Как это стало?
Все автовладельцы обязаны приобретать страховку ОСАГО. И оформление полиса происходит только при условии прохождения техосмотра. Всё также остаётся обязанность по покупке ОСАГО. Однако, предложение об обусловленности его оформления только при наличии действующей диагностической карты исключено.

Вот так будет выглядеть официальная трактовка пункта 3 статьи 16 закона:

Таким образом, набор документов для оформления ОСАГО отличается следующим образом до и после внесения поправок:

  • заявление об оформлении полиса ОСАГО,
  • паспорт (или другой документ, удостоверяющий личность),
  • свидетельство о регистрации на автомобиль или ПТС,
  • водительские удостоверения всех, кто будет вписан в страховку, либо в/у собственника, если оформляется неограниченный полис,
  • диагностическая карта о прохождении техосмотра,
  • документ о праве владения машиной (как правило, договор купли-продажи, аренды или лизинга, но его обычно не требуют).

Техосмотр транспорта возрастом до 3 лет

Далеко не последнюю роль при ДТП играют проблемы с техническим состоянием ТС. А если автомобиль только из салона, когда нужно проходить техосмотр новой машины? Авто, обеспечивающее безопасность для жизни и здоровья лица, находящегося за рулем, пассажиров, пешеходов, других участников движения, должно полностью отвечать критериям, зафиксированным в законе о технической экспертизе № 170-ФЗ 2011 года.

Говоря о подержанном авто, подтверждением его удовлетворительного состояния служит диагностическая карта, составленная по итогам техосмотра. Для нового же автомобиля подтверждением исправного состояния служит паспорт или бумага о регистрации. Новым считается автомобиль возрастом до 3 лет. В соответствии с законодательством, отсчет возраста машины ведется не с момента оформления покупки, а с даты изготовления. Для таких машин техосмотр не требуется.

Сегодня автомобили приобретаются через дилеров и автосалоны, дающие гарантию. Этот факт позволяет надеяться, что машина не может быть неисправной и техосмотр ей не требуется. Но зачастую у новоиспеченного владельца машины возникает вопрос, надо ли проходить диагностику ТС для оформления ОСАГО? Если машине не исполнилось трех лет, для автострахования техосмотр не требуется, но он целесообразен в описанных ниже случаях.

  1. Автовладелец предпочитает агрессивную манеру вождения, приводящую к возникновению технических неисправностей авто за короткий отрезок времени. Тогда техосмотр машины необходим для обеспечения безопасности и предупреждения аварии из-за технической неисправности.
  2. Производитель предложил гарантийный талон на машину, в котором зафиксировано право на бесплатную техническую экспертизу ТС.
  3. Справка о техническом состоянии (диагностическая карта), выдаваемая по результатам техосмотра, требуется при поездке за границу.

Чтобы выяснить, на сколько лет распространяется действие техосмотра нового автомобиля, рассмотрим детально все, что касается периодичности прохождения технической экспертизы машины и процедуры оформления полиса автострахования.

Как проходить по новым правилам с марта 2021 года?

Итак, избежать заезда на станцию технического осмотра после введения в действие поправок если и удастся, то гораздо сложнее.

Дело в том, что теперь обязательной становится фотофиксация процедуры с обязательным хранением фотоматериалов в базе данных. Вместе с этим, ужесточается ответственность за непрохождение техосмотра не только для водителей (о новом штрафе немного ниже), но и для операторов станций – вплоть до уголовной.

Так, фотографии должны содержать следующие данные:

  • автомобиль до начала прохождения техосмотра по новым правилам,
  • сразу после проведения диагностики,
  • видимый госномер, цвет, марку и модель машины.

Сама процедура для легковых автомобилей будет контролироваться только оператором, но, как мы указали выше, с обязательной фотофиксацией. При этом, если автомобиль не пройдёт проверку, то водителя не развернут полностью. Если быть точнее, то в этом случае техосмотр будет пройден в 2 этапа:

  1. на первом, основном, этапе автомобиль проверяется, и в результате диагностики в нём находят неисправность, при которой в соответствии с Основными положениями по допуску эксплуатация автомобиля запрещена (например, разные покрышки на одной оси),
  2. тогда автовладельца отправляют исправить данное несоответствие, и в течение 20 календарных дней тот обязан будет показать автомобиль тому же оператору – последний будет проверять не всю машину заново, а только ту неисправность, которая была обнаружена на первом этапе – в нашем примере специалист проверит только соответствие покрышек на одной оси.

Что проверяется на техосмотре в 2019 году

На техосмотре проверяют большое количество параметров соответствия автомобиля требованиям безопасности:

  • Проверка эффективности тормозной системы
  • Наличие аптечки и знака аварийной остановки
  • Проверка работы стеклоочистителей
  • Проверка усилителя рулевого управления
  • Целостность внешних световых приборов
  • Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес и следов устранения сваркой
  • Отсутствие трещин на стеклах в зоне очистки стеклоочистителем со стороны водителя

Как можете видеть, пункты проверки не имеют ничего общего с техническим обслуживанием в автосервисе. Всего параметров около 80, на оценку которых, для легкового автомобиля, отводится 30 минут.

Штраф за отсутствие техосмотра

Каждого водителя волнует вопрос: сколько придется заплатить, если наложат штраф за отсутствие ТО? Оказывается, оштрафовать за отсутствие техосмотра могут не всех. Отсутствие ТО перестало быть административным правонарушением для всех водителей, кроме тех, кто управляет:

  • учебными автомобилями;
  • грузовыми с массой выше 3,5 тонн;
  • автомобилями со специальными звуковыми и световыми сигналами.

Если такой автомобиль эксплуатируется без диагностической карты, штраф за езду на машине без ТО составит 500-800 руб. Отсутствие диагностической карты, как правило, обходится водителям в 500 руб., просрочка — 800 руб. Отсутствие полиса ОСАГО обойдется в 800 руб., истечение срока его действия — в такую же сумму.

С каждым повторным нарушением нерадивый водитель будет нести более жесткое наказание. Злостные неплательщики, предпочитающие игнорировать различные штрафы, сталкиваются со службами судебных приставов, имеющими широкие полномочия по взысканию долгов.

Обязательным является наличие карточки для водителей:

  • пассажирских автобусов;
  • транспорта, который перевозит опасные группы;
  • грузовых автомобилей с числом мест для пассажиров более восьми;
  • легковых такси.

Если нарушение совершено впервые, обычно накладывается штраф в минимальном размере

Обратите внимание! Если нарушение совершено впервые, обычно накладывается штраф в минимальном размере. Он составит 500 руб

Иные размеры санкции за это правонарушение не предусмотрены. Следует учитывать особенности работы инспекторов ГИБДД, которые любят квалифицировать нарушение по другой статье.

Часто случается, что водитель забыл страховку ОСАГО дома, а сотрудник ГИБДД выписывает штраф 800 руб. вместо 500 руб., снимает госномера, эвакуирует автомобиль. В этом случае вместо штрафа 500 руб. водителю придется раскошелиться на оплату штрафстоянки и эвакуатора. Во избежание недоразумений необходимо интересоваться изменениями ПДД и знать статьи КоАП РФ.

Трудности в связи с принятием поправок в техосмотр

Уже сейчас операторы и страховщики высказывают недовольство новой реформой в сфере техосмотра. В Минэкономразвитии всё понимают, поэтому в дальнейшем не исключены послабления и отсрочки в порядке технической проверки автомобилей.

Какие есть проблемы:

Нехватка пунктов техосмотра

Очереди

Ажиотаж с 1 марта неминуем, и не факт, что имеющиеся пункты ТО справятся со всеми желающими пройти техосмотр. Ведь, как мы выяснили выше, реформа предписывает установить пропускную способность в сутки и не превышать её более, чем на 5%. Значит очередей не избежать.

Закупка дорогостоящего оборудования

Возрастает финансирование на покупку или коррекцию производственно-технической базы. Сервисам ТО нужно закупить дополнительные дымомеры, люфтомеры, приборы для проверки светопропускания стекол и прочее оборудование. Нужны также техники-эксперты, которые бы занимались только техосмотром приезжающих авто – с кадрами тоже есть проблемы.

Перебои в работе автобусов

По новым правилам, автобусы должны проверять на исправность каждые 6 месяцев. И если владельцы муниципального автопарка не успеют подать заявку или на ТО будут очереди, автобусы не смогут выйти на линию. Из-за этого собьётся график перевозок, а пассажирам придётся стоять на остановках и долго ждать автобусы.

Закрытие сервисных центров

Несоблюдение требований в проведении техосмотра может привести к тому, что с 1 марта станции ТО начнут постепенно лишать аккредитации. Если в городе закроют несколько таких пунктов, то техпроверку будет пройти крайне сложно. Автолюбителям придётся ездить за 100-200 км в другие города, чтобы оформить диагностическую карту по всем правилам. Но и там будут очереди. Не исключено, что многие и вовсе откажутся от прохождения техосмотров и покупки ОСАГО.

Операторы станций техосмотра пребывают в неведении: либо закупаться оборудованием, либо ждать смягчения реформы, либо вовсе уходить с рынка. Так, приведение сервиса в соответствие требованиям – отнюдь не быстрая процедура. Например, если расширять въезд для грузового транспорта, то нужно разбирать стену. На сбор документов и всевозможные согласования уйдет порядка 3-4 месяцев. Времени катастрофически не хватает.

Проходят ли техосмотр владельцы новеньких автомобилей

6 июня 2019 года правительством были внесены изменения в действующий закон, регламентирующий порядок технического осмотра ТС. Согласно инициативе, процедура не проводится для следующих видов транспорта младше трех лет:

  • легковых автомобилей;
  • грузовиков с максимальной разрешенной массой до 3.5 тонн;
  • мототранспортных средств;
  • прицепов и полуприцепов.

Важно! Отсчет ведется с года выпуска. Он входит в указанный временной диапазон.

Правила техосмотра нового автомобиля изменены. Из этого следует, что получать диагностическую карту на новую машину в течение первых трех лет не нужно

Из этого следует, что получать диагностическую карту на новую машину в течение первых трех лет не нужно.

Чем грозит фиктивный техосмотр или его отсутствие?

Все автомобили, которые выезжают на дорогу, должны пройти техосмотр. Но что касается ответственности за нарушение этой нормы, все не так очевидно – напрямую наказать водителя за отсутствие ДК или за фиктивный техосмотр в данный момент попросту не получится.

Многие СМИ пишут, что с 1 марта инспектор ГИБДД может оштрафовать водителя, управляющего ТС без диагностической карты, и ссылаются на статью 12.5 КоАП РФ. Однако все не совсем так – эта статья вступает в силу с 1 марта 2022 года. Соответственно, чуть меньше, чем через год водителей действительно начнут штрафовать за это нарушение на 2000 рублей. Сейчас получить штраф за отсутствие техосмотра могут только водители такси, автобусов и некоторых грузовиков.

Но, хоть прямой ответственности за езду без техосмотра в России пока нет, нарушать закон не стоит. И вот почему:

  • без техосмотра нельзя оформить полис ОСАГО, а езда без страховки наказывается штрафом в размере от 500 до 800 рублей;
  • если инспектор ГИБДД остановит автомобиль и выяснит, что водитель «купил» техосмотр (например, в базе нет фотографий или они явно поддельные), то он вправе аннулировать диагностическую карту;
  • если автомобиль с поддельным техосмотром или вообще без него попадет в ДТП, страховая компания выплатит сумму ущерба потерпевшей стороне. Но после этого страховщик сможет предъявить всю эту сумму виновнику аварии по правилу регресса.

Серьезнее всего в данном случае выглядит право регресса для страховой компании. Лимит ответственности страховщика – 400 тысяч рублей за ущерб имуществу и 500 тысяч за ущерб здоровью потерпевшего. Соответственно, при регрессе виновник рискует «попасть» на крупные долги, особенно если в ДТП пострадает дорогой автомобиль.

Как рассказал нам Андрей Лихачев из компании Хелп Консалтинг, в случае с регрессом возможны два варианта:

  • если у виновной стороны на момент ДТП закончился срок диагностической карты (хотя на момент оформления полиса ОСАГО она все еще действовала), страховая компания возместит ущерб потерпевшей стороне, а потом взыщет его с виновника;
  • если у виновника ДТП есть диагностическая карта, но техосмотр он прошел «фиктивно», страховщик может вообще отказать в выплате потерпевшей стороне. Дело в том, что из-за фиктивного техосмотра страховая компания может признать договор страхования недействительным – соответственно, возмещения по нему нее будет вообще. Отметим, что страховщики достаточно редко прибегают к этому варианту – доказать, что машина не проходила техосмотр (до 1 марта), слишком сложно.

Весной прошлого года автовладельцам разрешили оформлять полисы ОСАГО даже без техосмотра – из-за режима самоизоляции пункты оказались закрыты, поэтому власти дали отсрочку до конца сентября. И если водитель не оформил ДК до 1 октября, в случае ДТП после этой даты он рисковал попасть под регресс от страховой компании.

Нынешняя отсрочка в полгода работает по-другому – всем ранее выданным ДК, которые заканчиваются после 1 февраля 2021 года, добавили по 6 месяцев к сроку действия. Соответственно, даже если водитель попадет в ДТП, под регресс он не попадет – потому что формально считается, что он прошел техосмотр в срок. А доказывать, что техосмотр был фиктивным (по старым правилам) страховщик вряд ли станет.

Где прочитать этот новый закон об ОСАГО и что за изменения?

Итак, что же за поправки вносятся в законодательство РФ по обсуждаемой нами теме?

Речь идёт о довольно большом и объёмном (на 139 страниц) документе, который практически реформирует страхование в России. Это одноимённый Федеральный закон о внесении поправок в целый ряд других ФЗ. Вот его официальная страница в Системе обеспечения законодательной деятельности со всей хронологией событий.

И нас в данном случае интересуют изменения в 2 из них:

  1. в закон О безопасности дорожного движения,
  2. непосредственно в закон Об ОСАГО.

Теперь давайте выясним, о каких новшествах идёт речь, можно ли приобрести полис без диагностической карты уже сейчас, когда вступает в силу документ и как всё это будет работать!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector