Возрастные ограничения на управление мотоциклом

На какой мопед не нужны права?

Как я уже упоминал, чтобы кататься на мопеде, нужно иметь при себе права категории М. Однако, здесь требуется уточнить, что это касается не всех ТС из этой группы. Категория меняется в зависимости от мощности двигателя. С какими правами можно ездить на мопеде? Рассмотрим это поподробнее.

Нужны ли права на мопед карпаты и ТС с двигателем мощностью до 50 кубов?

Именно о мопедах и маломощных скутерах, у которых объем двигателя не превышает 50 см3, шла речь в предыдущем разделе. До вступления в силу изменений в ПДД РФ, любой подросток мог кататься, к примеру, на мопеде карпаты мощностью 49 кубов: предъявления документов от него никто не требовал, а на знание ПДД никто не проверял. Со скольких кубиков теперь нужны права?

Главное отличие мокика от мопеда – наличие кик-стартера

Сейчас водить мопед с двигателем до 50 кубов или мокик, который представляет собой мопед, приближенный по комплектации к лёгкому мотоциклу, можно только с 16-ти лет. Кроме того, управляя таким видом транспорта, водитель должен быть готов предъявить инспектору ВУ категории М. Тем не менее регистрировать ТС в ГИБДД и оформлять ОСАГО необязательно. Однако стоит учесть, что, если не застраховать средство передвижения, все расходы на ремонт придется покрывать самостоятельно.

Мопеды с двигателем мощностью 50-125 кубов

Если объем двигателя вашего мопеда или скутера превышает 50 см3, права категории М не подойдут. Здесь речь идет уже не о мото-вело-транспорте, а о более мощных мотобайках и мотороллерах, отличающихся по конструкции от классических малокубатурных ТС. Некоторые из них называют мопедами, но по техническим и мощностным возможностям их можно считать лёгкими мотоциклами, например, «Alpha-110» или «Orion-125».

Для таких ТС нужно открывать подкатегорию А1. Зато, если у вас имеются права категории А, то для управления вашим 125-тикубовым скутером этого вполне достаточно.

Легкий мотоцикл «Orion», собираемый отечественной компанией «Веломоторс» и позиционируемый на рынке в качестве мопеда

В Правилах такие ТС причислены к мотоциклам, поэтому, в соответствии с п. ПДД ездить на 50-кубовом мопеде можно только в застегнутом мотошлеме, а управлять им – с 16-ти лет.

Мопеды с двигателем мощностью выше 125 кубов

Управляя ТС с двигателем мощностью выше 125 кубов, вы должны знать, что для этого нужно открыть категорию А. Информация о том, что категория А1 не распространяется на мотоциклы с объемом двигателя свыше 125 см3 содержится в ПП РФ № 1097 («Допуск к управлению ТС» – разд. III, п. 25, пп. «л»). Эти мопеды и скутера приравниваются к высокомощным мотоциклам, поэтому категория М и подкатегория А1 в данном случае не подойдут.

Получив такие права, вы сможете управлять теми ТС, масса которых не превышает 400 кг. А вот водить авто, имея категорию А, запрещено. Чтобы ездить на 126-тикубовом виде транспорта понадобится:

  • дождаться совершеннолетия – до 18-ти лет водить мотоциклы запрещено;
  • получить права категории А;
  • пройти техосмотр у аккредитованного оператора;
  • зарегистрировать ТС в ГИБДД;
  • оформить полис ОСАГО;
  • надевать мотоциклетный шлем перед каждым выездом.

Полезно знать! Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (ФЗ № 196) дает право на управление ТС, относящимся к категории М (в т. ч. мопедом) если у водителя открыта любая другая категория или подкатегория (абз. 2, ч. 7, ст. 25). Но в то же время открытая категория В (в отличие от А) не дает право на управление легкими мотоциклами и мощными скутерами, которые относятся к категории А1 – с объемом двигателя от 50 до 125 см3 и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (абз. 1 ч. 7, ст. 25).

На какие ТС не нужны права?

Теперь вы знаете нужны или нет вам права на мопед. Чтобы управлять таким ТС, оборудованным двигателем внутреннего сгорания любой мощности, должно быть водительское удостоверение. Исключение составляют лишь мопеды для мотокросса – их можно использовать, как спортивные снаряды для тренировок на автодромах и в полях, но выезжать на проезжую часть на них запрещено.

В числе ТС, на которые не нужны права, находятся велосипеды с установленным двигателем мощностью до 250 Ватт. Если же ваш велосипед оснащен мотором помощнее, будьте готовы получить права категории М, так как в соответствии с п. 1.2 ПДД РФ такие ТС приравниваются к мопедам.

Внимание! Если вы собираетесь управлять мопедом, велосипедом или квадрициклом с электродвигателем мощностью 250 – 4000W, вам также придется открывать категорию М.

Кто может быть пассажиром

Водитель – это не просто человек, сидящий за рулем. Бывают случаи, когда на транспортном средстве находится пассажир. В такой ситуации ответственность водителя увеличивается вдвое. Для того чтобы действовать в рамках закона, он должен, помимо всего прочего, учитывать определенные возрастные нормы. А для этого следует понимать, со скольки лет можно ездить на мотоцикле пассажиром.

На этот вопрос можно легко найти ответ в постановлении Правительства России № 767, которое вышло в декабре 2005 года. Оно внесло некоторые изменения в действовавшее до этого постановление Совмина № 1090

В частности следует обратить внимание на дополнительный пункт 22.9, который гласит о том, что пассажиром на заднем сиденье любого типа мотоцикла может быть ребенок, которому уже исполнилось 12 лет. Все, кто не достиг этого возраста, не имеют права перемещаться подобным образом

И не важно, кто находится на переднем сидении (мать, отец или сосед по двору). Он не имеет права перевозить на своем «железном коне» детей до двенадцати лет

Что такое скутер?

Так же как мотороллеры и мопеды, скутеры считаются особой категорией мотоциклов. Такие транспортные средства характеризуются следующими признаками:

  • Наличие 2 колес.
  • На них можно ездить по дорогам, которые предназначены для общего пользования.
  • Конструкция средства передвижения предполагает расположение двигателя в специальном закрытом отсеке, находящимся непосредственно под сидением.
  • Имеется площадка, предназначенная для размещения ног лица, управляющего скутером.

При этом с юридической точки зрения мотоциклы и скутеры – разные виды транспорта. Первые принадлежат к категории А, а вторые – к категории М (в соответствии с п. 1 ст. 25 Закона № 196-ФЗ они могут быть классифицированы как мопеды и легкие квадрициклы).

Отличительной особенностью скутера является малый объем двигателя. Он составляет не более 50 куб. см. При этом его мощность не превосходит 4 киловатт. В связи с техническими ограничениями, скорость передвижения такого вида транспорта не может составлять более 50 км/ч.

Учиться водить автомобиль разрешили с 16 лет

Узнав ответ на вопрос, нужны ли права на мопед или скутер, гражданину важно понять, как их получают и в каком порядке. Управление без подтверждающего удостоверения является незаконным и наказывается

Как получить права на скутер:

  1. Обратиться в специализированное учреждение для прохождения обучения.
  2. Выучить теорию ПДД и овладеть практическими навыками вождения, в том числе и в условиях городских дорог.
  3. Сдать экзамен в Госавтоинспеции (там же, где оформляются национальные и международные права).

Проводить обучение должно специализированное заведение, с лицензией на осуществление такой деятельности. Состоит экзамен из двух частей: сдача теории и выполнение практических действий. Если человеку не удается сдать один из них, он допускается к пересдаче только через 7 дней. Выдается удостоверение после оплаты госпошлины и предоставления всех документов, сроком на 10 лет.

Для езды на большинстве транспортных средств необходимо обучение и получение удостоверения. Но есть группа транспорта, на котором перемещение допускается без сдачи экзаменов и оформления документов. К ним относят:

  1. Ролики и самокаты. В полном смысле техникой это назвать нельзя, но для управления скейтбордами, электросамокатами, в том числе и на электродвигателе, получение разрешения не требуется. Их «водители» в правах приравнены к пешеходам. Такие «транспортные средства» не имеют мотора и двигаются только за счет усилий человека, причинить сильный вред при столкновении они не способны.
  2. Велосипед. Управлять им можно без удостоверения. И хотя вопрос относительно необходимости регистрации такой техники и получения прав и госномера велосипедистам поднимался не раз, на сегодняшний день водить их может любой человек, даже если это электровелосипед.
  3. Гироскутер или мотоколесо. Такие устройства отличаются от предыдущих наличием мотора. Но, несмотря на это, регистрировать их или сдавать экзамен для управления не требуется. «Водители» не приравниваются к пешеходам, хотя и могут перемещаться даже по тротуару, а считаются владельцами электромобиля.
  4. Мотоблок. Наличие мощного двигателя, как у мотоцикла или скутера, не является основанием для оформления прав. Это приспособление не предназначено для езды по дорогам, поэтому получение ПТС или удостоверения для его использования не требуется.
  5. Электротехника. Все приспособления, типа электроскутера или электромотоцикла, которые не развивают скорость больше 50 км/ч и мощность их менее 250 Ватт, не требуют получения прав. По сути, они отличаются лишь наличием двигателя на батарее, заряда и мощности которой недостаточно для присвоения ей категории полноценного транспорта.

МВД сформулировало и прописало шесть оснований, которые предусматривают, при каких случаях кандидат в водители не будет допускаться к экзамену на права.

Согласно документу, кандидат не будет допущен до экзамена, если он не соответствует требованиям, если есть сведения о наличии лишения прав, неправильно составлены документы или в них содержится недостоверная информация, если документы кандидата в водители имеют признаки подделки или были похищены, если человек не оплатил государственную пошлину, а также если автошкола, где учился будущий водитель, не имеет лицензии на осуществление образовательной деятельности.

«В случае принятия решения об отказе в допуске к экзамену в заявлении указываются соответствующие основания отказа. Об отказе в допуске к экзамену заявитель уведомляется в письменной форме с указанием причин отказа», — говорится в проекте документа.

В правилах дорожного движения прописано, во сколько лет допустимо начинать обучение в автошколе. Согласно пункту 21.4, получить навыки вождения на легковом и грузовом авто, разрешается с 16 лет. Но это не является основанием для выдачи прав сразу после окончания курса. Стартовать в освоении автобусов, трамваев и троллейбусов допускается только с 20 лет. Военные автобусы являются исключением, так как обучение на них возможно с момента совершеннолетия — 18 лет.

Для остальных категорий (кроме B, соответствующей легковым авто) действуют свои ограничения:

  • права категории С можно получить не раньше 18 лет, но пройти обучение допускается на год раньше;
  • то же касается подкатегорий B1 и C1;
  • категории D и D1 доступны лицам, достигшим 21 года;
  • для получения прав категории E (BE, CE, DE) необходим опыт управления транспортными средствами категории B, С или D не менее 12 месяцев.

Как получить права на скутер?

2015 году присуща та же процедура, что и раньше. Порядок получения прав не претерпел никаких изменений со времени принятия закона, который вышел в 2013 году. Чтобы начать обучение в автошколе, понадобится стандартный набор документов:

  • Ксерокопия паспорта.
  • Медицинская справка.
  • Ксерокопия ИНН.
  • Квитанция о оплате автошколы.

Обучение длится один или два месяца и включает в себя 42 часа теории. Практическая часть подбирается инструктором индивидуально для каждого ученика. Во время практических занятий будут изучены стандартные упражнения, такие как трогание с места, управление одной или двумя руками, «змейка» и т. д. Эти же приёмы понадобится показать при сдаче экзамена инспектору ГИБДД.

Скутер

Конечно, управление скутером – дело несложное, его осилит и ребенок десяти лет. Но по закону малыш в таком возрасте просто не имеет права садиться за руль транспортного средства. Завести транспортное средство легко, а вот справиться с его весом или дорожной ситуацией малолетний ребенок просто не сможет.

Со скольки лет можно ездить на скутере ребенку? По закону Российской Федерации, прежде чем взять в руки руль скутера, человек должен достигнуть 16 лет. С шестнадцати лет получают специальные права категории М, которые позволяют управлять данным ТС. Человек также обязан хорошо знать ПДД, разбираться в дорожных знаках, движениях регулировщика и цветах светофора.

Если ребенок, не доросший до возраста 16 лет, садится за руль скутера, то ответственность будет на родителях. Причем наказание может быть не только административное, но и уголовное. Получается, что если родители покупают малолетнему ребенку подарок, не зная, со скольки лет можно ездить на скутере, они автоматически становятся недобросовестными воспитателями своего чада. Закон запросто может привлечь таких родителей к ответственности за отсутствие заботы о жизни и здоровье ребенка.

Что запрещается делать водителям скутеров?

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

  • управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
  • перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
  • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
  • двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
  • пересекать дорогу по пешеходным переходам.

24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Рассмотрим все по порядку.

1. Необходимо держаться хотя бы одной рукой за руль при движении на скутере.

2. Скутер — не грузотакси, перевезти на нем длинный рулон линолеума не получится. То же самое касается и других крупногабаритных предметов, например, нескладывающихся удочек, холодильников, беговых лыж.

3. ПДД для скутеров, также как и правила для велосипедистов, запрещают поворачивать налево и разворачиваться, если на дороге в данном направлении есть две или более полосы или на дороге есть трамвайные пути

Причем абсолютно неважно, где расположены трамвайные пути (в середине проезжей части или сбоку за тротуаром). Поворачивать и разворачиваться запрещается в любом случае

Тем не менее у водителя скутера всегда есть возможность остановиться, слезть с транспортного средства и превратиться на время в пешехода. После этого можно перейти широкую проезжую часть в нужном направлении по пешеходному переходу и вновь превратиться в водителя транспортного средства.

Примечание. Данное требование не распространяется на дороги, расположенные внутри велосипедных зон, а также на дороги, на которых поворот налево разрешен из крайней правой полосы.

4. Водителю мопеда в обязательном порядке нужен специальный шлем. Этот вопрос подробно рассматривался в статье «Нужен ли на скутер шлем».

5. Скутер — не тягач, буксировать сломанные транспортные средства он не должен. Да и вообще, скутер не должен участвовать в процессе буксировки.

В завершение предлагаю Вам еще раз вернуться к примеру со скутером из начала данной статьи и посчитать, сколько пунктов правил нарушили его водитель и пассажиры.

Надеюсь, что после изучения данной статьи Вы запомнили все правила для скутеров и будете лучше ориентироваться в транспортном потоке.

Ну а напоследок предлагаю Вам посмотреть видео, которое наглядно показывает, что транспортные средства лучше не доверять детям:

Нюансы при вождении скутера

В правилах эксплуатации мопедов есть несколько нюансов, с одной стороны, облегчающих учесть водителей, а, с другой стороны, защищающих их от других видов транспорта.

  1. В отличие от прочих средств передвижения мопеды не подлежат обязательной регистрации в управлении ГИБДД.Как зарегистрировать ТС в ГИБДД? Читайте здесь.
  2. Еще одним послаблением в правилах для скутеристов является пункт, разрешающий при необходимости выезжать на обочину дороги, но только, если это не создает помех пешеходам.
  3. На мопеде можно ехать по выделенной велосипедной полосе. К малолитражному транспорту не применяются строгие требования парковки.
  4. Все это делает скутер очень удобным вариантом для езды по мегаполису.

Особенности управления скутером. Фото: ds02.infourok.ru

Лучшей поблажкой для молодых водителей является облегченный вариант сдачи экзамена на права категории «М».

Обучающиеся также сдают теорию на компьютерах и экзамен на автодроме. Однако после этого не потребуется выезжать с инспектором «в город».

Практическая часть экзамена ограничена только выполнением основных упражнений на площадке в ГИБДД.

Владение скутером – это точно такое же ответственное дело, как и управление легковым автомобилем. При встрече с инспектором к водителю будут предъявляться строгие требования, как и к любому другому участнику движения, за исключением небольших нюансов, перечисленных выше.

Именно поэтому не стоит садиться на мопед, не имея прав и достаточных навыков, ведь это может быть чревато не только серьезными штрафными санкциями и эвакуацией транспорта, но и стоить жизни и здоровья.

Права на мопед

Мопеды и мотоциклы были очень популярны в Советском Союзе. В годы перестройки их популярность снизилась, но сейчас они снова очень востребованы. Особенно среди подростков, так как до совершеннолетия другие транспортные средства им попросту недоступны. Но нужны ли права на мопед?

Правила дорожного движения с 2014 года определяют мопед как механическое транспортное средство и обязывают получать права категории М для его вождения. Также для управления этим транспортом пригодны права любой другой открытой категории. За вождение мопеда без прав ПДД предусматривают административную ответственность водителя в виде штрафа, размер которого варьируется от 5 до 15 тысяч рублей.

Кто может получить права категории М

Не меньше, чем предыдущий вопрос, волнует подростков и другой: со скольки лет можно ездить на мопеде и получить права?

Согласно закону, водительское удостоверение на право вождения мопеда могут получить лица, достигшие 16-летнего возраста, здоровье которых соответствует определенным медицинским требованиям. Это значит, что перед прохождением обучения в автошколе нужно пройти медицинскую комиссию и получить от врачей освидетельствование.

Кандидат на права не должен иметь ограничений и противопоказаний для вождения этого ТС. Так, к заболеваниям, при наличии которых запрещается управлять любым транспортом, относятся:

  • шизофрения;
  • психические заболевания, связанные с применением психотропных медикаментов;
  • слепота;
  • эпилепсия и др.

К медицинским ограничениям для вождения мопеда относятся:

  • зрение ниже 0,6 на лучшем и ниже 0,2 на худшем глазу;
  • слепота на один глаз со зрением ниже 0,8 на зрячем глазу;
  • месяц после операции на глазах;
  • хронические заболевания оболочки глаза и некоторые другие, связанные с нарушением зрения;
  • отсутствие одной из конечностей, кисти или стопы;
  • отсутствие фаланг или пальцев, неподвижность в межфаланговом пространстве;
  • существенная разница в длине конечностей (если одна конечность короче другой на 6 см и более);
  • заболевания с нарушением вестибулярных функций.

Как и где получить права на мопед?

Экзамены на получение водительского удостоверения проводятся в подразделениях ГИБДД. О времени проведения экзамена и порядке работы этих структур можно узнать на сайте госуслуг, перед сдачей экзамена нужно пройти обучение в автошколе. Учебное заведение должно обладать лицензией и проводить обучение соответствующей категории, которое длится 1,5–2 месяца. За этот период изучаются общие теоретические правила и оттачивается практика управления мопедом.

Сам экзамен состоит из двух частей — теоретической и практической. Первую проходят на компьютере, в процессе сдачи допускается два неверных ответа. Практическую часть сдают на специальной площадке, где нужно совершить определенный перечень маневров.

Если кандидат не сдает какую-либо из частей, то на повторную сдачу он может быть допущен не ранее чем через 7 дней. При несдаче экзамена 3 раза подряд повторный допуск возможен только через 30 дней. При успешном прохождении всех частей экзамена водитель получает права соответствующей категории на 10 лет.

Документы, необходимые для получения прав:

  • паспорт;
  • справки из психоневрологического диспансера и от нарколога;
  • общая медицинская справка;
  • заявление установленной формы;
  • квитанция об уплате госпошлины;
  • документы, подтверждающие прохождение обучения.
Заключение

Участившиеся случаи аварий на дорогах с участием и по вине водителей скутеров и мопедов привели к необходимости ужесточения законодательства в этой сфере. Теперь для их вождения необходимо получение прав категории М, претендовать на которые могут граждане старше 16 лет. Также обязательно нужно пройти обучение в лицензированном учебном заведении, самообучение здесь недопустимо.

С какого возраста можно ездить на скутере или мопеде, если права не нужны

Сначала следует определиться, что значит «не нужны права». Права не потребуются в двух случаях:

  • если у вас уже есть права другой категории;
  • если скутер электрический, и его мощность меньше 250 Вт.

В «КонсультантПлюс» есть множество готовых решений, в том числе о требованиях к движению велосипедистов и водителей мопедов. Если у вас еще нет доступа к системе, оформите пробный онлайн-доступ бесплатно. Вы также можете получить актуальный прайс-лист К+.

Нужны ли права на мопед и скутер?

Да, нужны, однако если у вас есть права любой другой категории, то на мопеде можно ездить с такими правами. На мотоцикле ездить можно только в случае, если у вас открыта категория «А».

Согласно п. 1.2 ПДД РФ к категории «мопед» относятся транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания со следующими характеристиками:

  • количество колес — два или три;
  • максимальная скорость — до 50 км/ч;
  • объем двигателя — до 50 см3.

Мотоциклом же считается более мощное транспортное средство, имеющее два или три колеса, объем двигателя которого больше 50 см3 или максимальная скорость превышает 50 км/ч.

Подпишитесь на рассылку

Анализ двух указанных выше определений показывает, что для управления таким двухколесным транспортом, как мопед или мотороллер, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, потребуется водительское удостоверение категории «М» или «А1» (если объем двигателя превышает 50 см3, но не более 125 см3). А если речь идет о мотоцикле, то права категории «А».

Напомним, что если у вас есть права другой категории, то права на мопед не нужны, но такие права можно получить только с 18 лет.

Возраст для езды на транспортных средствах, права на которые не нужны

Транспорт, которым можно управлять без прав, — это велосипеды и устройства с электродвигателем мощностью до 250 Вт. Соответственно, для них нормами ПДД возрастных ограничений не предусмотрено.

Однако правила движения такого транспорта регламентированы пп. 24.1–24.6 ПДД РФ, с которыми велосипедистам и пользователям электротранспорта необходимо ознакомиться в полном объеме.

Вкратце они говорят о следующем:

  • Детям до 14 лет запрещено выезжать на проезжую часть. Передвигаться они могут только по тротуарам, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в зонах, специально отведенных для пешеходов.
  • Лицам старше 14 лет разрешено движение по велосипедным полосам или велодорожкам. Если их нет, то по обочинам дорог. При этом по тротуарам передвигаться можно лишь тогда, когда нет ни велосипедных полос и дорожек, ни обочин либо двигаться по ним проблематично.

***

Наличие двигателя внутреннего сгорания на транспортном средстве, даже если это скутер или мопед, обязывает человека получить водительские права. Если же права на транспортное средство не нужны, например на электросамокат мощностью до 250 Вт, то возрастных ограничений для управления им ПДД не предусматривает. Однако это не значит, что владелец может ездить на нем там, где ему заблагорассудится.

Еще больше материалов по теме — в рубрике «Скутер».

Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс.
Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.

МВД прописало в новом регламенте допуск к экзаменам на права с 16 лет

Рассчитывая на получение прав, рациональнее начинать обучение в автошколе не больше, чем за 2-3 месяца до исполнения 18 лет. Во-первых, так нет риска быстро утратить новые навыки, из чего следует «во-вторых» — учеба непосредственно перед сдачей экзаменов на права в ГИБДД экономически выгодна. Будущему водителю не придется повторно проходить курс, если он забудет ПДД или разучится водить машину. Однако, каждый имеет право самостоятельно выбирать время обучения в автошколе.

В ходе своего небольшого исследования российского дорожного законодательства выяснил, что обучение рекомендуется начинать с правил движения на дорогах, где возрастных ограничений законодатель не устанавливает. В то время как возраст для официального обучения в авто или мотошколе начинается с 16 лет.

По достижении этого возрастного порога допускается по правилам начинать практические занятия. Последнее значится по смыслу норм правил дорожного движения, где сказано, что доверить управление мотоциклом можно гражданину не младше 16 лет, примечательно, что сдать на права можно, а вот получить их лишь в 18.

Немного странный закон по той причине, что срок обучения – 6 месяцев, а в некоторых школах предлагается ускоренный курс в 3 месяца. К своему совершеннолетию ребенок рискует начисто позабыть все, что учил, и утратить все практические навыки.

Для себя сделал лишь сугубо экономический вывод: лучше отправить ребенка учиться на права с 18 лет сразу по нескольким категориям, чем отнимать время, которое он обязан использовать на подготовку к государственной аттестации, на получение мотоциклетных прав. К тому же даже при грубом расчете платить отдельно всегда дороже.

Этого мнения я придерживался до того момента, пока не изучил законодательство повторно и еще раз не услышал просьбу сына о скутере. Нюанс заключается в том, что, если решено приобрести ребенку сие чудо мототехники, о правах задуматься придется. Сравнительно недавно его приравняли, пусть условно, к мопедам. А для данного транспорта необходимо право на управление. Обучение можно начать также с 16 лет и получить удостоверение. Иными словами, на скутере или мопеде ребенок без прав ездить по дорогам общего пользования не сможет.

  • Еще один момент заключается в исчислении водительского стажа, от которого напрямую зависит страхование гражданской ответственности, а значит, и стоимость полиса. Чем больше стаж у водителя (безаварийный), тем дешевле обойдется страхование.
  • Не стоит забывать и о службе в армии. Еще на стадии отбора кандидатов в «служивые», сотрудники военкомата задают вопрос о наличии прав водителя, выделяя ребят, имеющих сей документ в отельный список. В дальнейшем на этапе распределения по родам войск и частям этот факт также имеет значение. Многие ребята, имеющие права, получают в армии не только опыт, возможность работать водителями, а не ходить в караул, но и повышают квалификации, открывая дополнительно категории, кстати, бесплатно.
  • С правами на мотоцикл обучение на прочие категории осуществляется по сокращенным программам, в рамках которых акцент делается на получении практических навыков.

Привычная категории А получила новый подвид – А1. Так, получив право на А1, транспортом из А категории управлять нельзя, а вот обратное допускается. Сие новшество существует с 2014 года. Последнее связано с появлением новых видов мототехники: скутеров, квадрациклов, питбайков.

Изменились и правила обучения несовершеннолетних курсантов. Так, при наборе учеников младше 18 лет обучение должно строиться несколько иначе. Уделяется больше образовательного времени изучению правил движения на дороге.

Учебные комнаты должны быть оборудованы тренажерами, на которых происходят практические занятия. После курса занятий на тренажерах допускается обучение на автодроме, где отрабатывается комплекс простых упражнений, а также сложных элементов, таких как фигурное вождение, фигурное вождение задним ходом, парковка, развороты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector