Право управлять авто с 17 лет может быть реализовано с рядом условий

Содержание:

Когда появится все остальное?

Волну дискуссий касательно снижения возраста для допуска к управлению транспортом на этот раз запустил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Именно он несколько месяцев назад отправил письмо с соответствующими предложениями в ГИБДД. По его замыслу, учиться на категорию «B» нужно допускать уже с 15 с половиной лет, чтобы сдать на права с 16 и получить возможность ездить за рулем (хоть и с наставником).

Однако это настолько значимое и важное нововведение, что говорить о нем, как о решенном вопросе, точно не стоит. Дело в том, что для этого нужно внести поправки к закону «О безопасности дорожного движения» – а это означает, что придется составлять законопроект, вносить его на рассмотрение в Госдуму

Еще до голосования проект должен получить одобрение в правительстве и профильном комитете, потом пройти 3 слушания, голосование в Совете федерации и получить подпись президента.

Практика показывает, что такие спорные вопросы обычно проходят все эти этапы лишь за несколько лет.

Депутат Власов получил ответ от руководителя ГИБДД. Там говорится следующее:

  • уже готов законопроект, который разрешит управлять транспортом с 17-летнего возраста в присутствии опытного водителя-наставника;
  • законопроект пока только внесен в правительство (в августе 2020 года), до Госдумы он еще не дошел;
  • когда этот законопроект будет принят, вступит в силу и будет действовать какое-то время, в ГИБДД проведут анализ практики правоприменения. И если нововведения покажут себя с лучшей стороны, ведомство будет обсуждать вопрос снижения возраста водителей до 16 лет.

Таким образом, в ГИБДД собираются действовать поэтапно – сначала разрешить сдавать экзамен с 16 лет и водить с 17 в присутствии опытного водителя, а уже потом двигаться дальше. Но сначала нужно исправить ФЗ «О безопасности дорожного движения» – как минимум, внести туда понятие водителя-наставника и дополнительные условия

для несовершеннолетних водителей.

Как предполагают эксперты, вопрос будет сложным – как минимум потому, что еще нужно будет урегулировать вопросы с ОСАГО (скорее всего, для водителей младше 18 лет полис будет гораздо дороже).

В любом случае, законопроект еще даже не попал из правительства в Госдуму, а это означает одно – ждать практической реализации этой идеи предстоит еще долго (и те, кому сейчас 16-17 лет, скорее смогут сдать на права по действующим правилам, чем дождутся поправок

).

С какого возраста возможно обучение в автошколе?

Со скольки лет можно учиться на права на автокурсах? Возможный допуск к образованию на автокурсах осуществляется на усмотрение руководителей школы и в соответствии с законами РФ, поэтому курсантом может стать молодой человек от 15 лет. При этом поступление в школу должно быть согласовано со взрослыми членами семьи несовершеннолетнего ученика. Это означает, что договор на оказание услуг автошколы должен быть подписан родителями (опекунами, усыновителями) ученика, а также через них проведены финансовые расчёты с кассой автокурсов. После чего молодой курсант авто-курсов может быть допущен к прослушиванию теоретической части занятий. Курсант допускается к практической стажировке лишь с 16 лет. В этом же возрасте можно получить официальную карточку, разрешающую управление лёгкими мотоциклетными автомашинами и веломопедами.

Теоретическое обучение

Известно, что первые уроки безопасности на дороге дети получают в начальной школе. Конечно, никто не обучает малышей основам вождения, а лишь поведенческим принципам дорожной безопасности. Однако если ребёнок начнёт по собственному желанию учиться теоретическим основам управления автотранспортом, его никто не будет порицать. Тем более, что сейчас для этого есть множество книг, брошюр и компьютерных программ. Кстати, ранее до 2013 года, в РФ можно было получить права по итогам обучения собственными силами без посещения автокурсов. В настоящее время это запрещено. Чтобы стать курсантом автошколы нужно дорасти как минимум до 15 лет, согласовать посещение обучающих курсов с руководством автошколы и заручиться поддержкой родителей.

Вождение автомобиля

Возраст для получения практических навыков вождения мотоциклов и автомобилей регламентируется действующими нормами ПДД, а именно —пунктом 21.4. Начиная с 16-ти лет молодые люди могут начинать оттачивать водительское мастерство за рулём. Мотоциклетная учебная езда осуществляется на закрытых ученических площадках. Управление автомобильным четырёхколесным транспортом возможно только на специально оборудованных машинах, под контролем инструктора автошколы в пределах ученических площадок и в городских условиях.

Нюансы допуска к сдаче экзаменов на водительские права в Госавтоинспекции

Сдавать экзамены можно в любом подразделении Госавтоинспекции на территории Российской Федерации, независимо от места регистрации по постоянному адресу проживания.

Допускается максимально 2 ошибки, чтобы перейти к сдаче вождения на автодроме, в городе.

В случае неудачи, через неделю разрешается повторить попытку сдать теорию и далее практику.

Причем, в течение полугода при успешной сдаче тестирования, достаточно пересдать лишь вождение.

Количество обращений с заявлением о пересдаче экзамена неограниченно, но если первые три попытки не увенчаются успехом, далее можно пробовать только через месяц.

Чаще всего молодых людей интересуют вопросы, касающиеся самостоятельного управления мопедами, мотоциклами, легковыми автомобиля.

Действительно, если родители не возражают, о чем должны сообщить в форме письменного заявления, приложенного к пакету других обязательных документов, сдать экзамен и получить водительское удостоверение можно, не дожидаясь совершеннолетия.

Приведем для наглядности таблицу, из которой видно – в отдельных ситуациях, например, сдать экзамены на право управлять машиной можно в 17 лет, притом, что удостоверение в Госавтоинспекции выдадут лишь после исполнения 18 лет.

Также здесь мы указали возраст, позволяющий управлять другими видами наземного транспорта.

Допустимый возраст сдачи экзаменов в ГИБДД Минимальный возраст получения водительского удостоверения Категория, подкатегория транспортного средства Примечание
16 лет 16 лет «M», «А1»
17 лет 18 лет «B», «C»
18 лет 18 лет «A», «B1», «C1»
19 лет 19 лет «BE», «CE»,

«C1E»,

При условии наличия стажа вождения транспорта, соответствующих категорий «B», «C», не менее года
19 лет 19 лет «D», «D1» Исключение, касающееся лиц, проходящих воинскую службу
21 год 21 год «D», «Tm», «Tb», «D1»

Что же касается учебы в автошколе, то возрастная градация следующая:

  • с 16 лет допускается учеба на права категорий М, А, А1 (мотоциклы и мопеды), B (легковые автомобили) и С (грузовые автомобили);
  • с 20 лет – категории D, D1 (пассажирские автобусы), Tb и Tm (троллейбусы и трамваи).
  • отдельно в законодательстве прописаны положения для служащих в российской армии – те могут получить права D и D1 с 18-летнего возраста, дабы водить армейские автобусы.

Возрастные ограничения по виду транспорта

Учитывая сложность управления каждым видом автомобиля, ПДД вводят разные ограничения. Отдельным случаем являются мопеды, мотороллеры и прочие виды двухколесного транспорта с двигателем, объем которого менее 50 см. куб., допуск управления к которым устанавливает ограничение от 16 лет, но не требует получения водительских прав. Для остальных видов машин действуют строгие возрастные ограничения.

Мототранспорт

Для управления мотоциклом, квадроциклом или снегоходом, с двигателем, объем которого превышает 50 см. куб., требуется обучение в автошколе и водительское удостоверение с допуском к управлению транспортом категории «А». Обучение можно начать с 14 лет, а вот получить водительское удостоверение получится только с 16 лет (для мототранспорта с объемом двигателя до 125 см. куб.) или 18 лет.

Легковые автомобили

К ним относится большинство частного транспорта. В России для управления легковым автомобилем потребуется наличие категории «В». Ее открытие дает право водить автомобиль, у которого:

  • максимальная масса не превышает 3500 кг;
  • количество пассажирских мест не более восьми;
  • грузоподъемность прицепа до 850 кг.

Получение водительских прав и допуск к управлению легковым автомобилем разрешается с 18 лет. Начать обучение в автошколе можно с 16 лет. Во время получения навыков вождения на дороге, в обязательном порядке требуется:

  • присутствие рядом инструктора;
  • документы, подтверждающие прохождение практических занятий;
  • установка опознавательных знаков по ПДД (10.1 «учебный автомобиль»).

Если одно из этих условий не выполняется, на инструктора налагается административный штраф по ст. 12.3 ч.3 (передача ТС лицу, не имеющего при себе документов, разрешающих управлять автомобилем). Если же в этой ситуации за рулем совершеннолетний ученик автошколы, он рискует получить крупный штраф (до 30 тыс. руб.) или арест на 15 суток по ст. 12.7 (управление ТС лицом, не имеющим разрешение для этого).

Если обучение заканчивается в 16 лет, к сдаче экзамена на вождение в РЭО можно приступить с 17 лет. Но и в этом случае можно получить права только с 18 лет.

Грузовой автомобиль

К этому виду относится любой транспорт с максимальной массой более 3500 км (категория «С»). Возрастные ограничения для обучения и получения прав для управления грузовиками и фурами аналогичны таковым для легковых машин. По этой причине в России часто практикуется совместное обучение в автошколе вождению категории «В» и «С».

Также необходимо отметить, что с открытой категорией «С», можно передвигаться с прицепом грузоподъемностью до 850 кг. А после 18 месяцев водительского стажа на грузовом автомобиле, в кузове можно перевозить людей численностью до 8 человек включительно.

Прочие виды транспорта

Учитывая специфику более сложного транспорта, вводятся дополнительные условия для допуска к управлению ими. В одних случаях требуется достижение конкретного возраста, в других, только определенных временных критериев, например:

  • Для управления автобусом (троллейбусом, трамваем) или другим транспортом с количеством пассажиров более восьми, требуется открытие категории «D». Чтобы начать обучение в автошколе на допуск к автобусу достаточно открытой категории «В», а возраст не имеет значения. Но получить водительское удостоверение с открытой новой категорией можно будет только при достижении 21 года. Также потребуется полугодовалый водительский стаж категории «С» для перевозки более восьми пассажиров в кузове грузового автомобиля.
  • Для допуска к вождению транспорта с прицепом массой более 850 кг необходим 12-месячный стаж вождения автомобиля категории «В», «С» или «D». Обучение можно начать сразу же после получения прав на вождение машины любой из этих категорий. Возрастных ограничений для управления тягачом не существует, следовательно, требуется руководствоваться рамками для открытия иных обязательных категорий.

В публикации ПДД или иных законах отсутствуют какие-либо упоминания об отдельных случаях или критериев, которые позволяют пересмотреть условия допуска к управлению транспортом. Следовательно, вышеописанные возрастные критерии одинаковы для всех лиц без исключения.

Международное водительское удостоверение

Чтобы оформить международные права требуется наличие обычного ВУ и паспорта.

Если получение международных прав тесно связано с российским удостоверением, возрастные категории будут стандартными.

Ответ на вопрос, со скольки лет можно получить права зависит от того на какую категорию сдавались экзамены. Самыми простыми транспортными средствами можно начинать управлять уже с шестнадцати лет. В остальных случаях к управлению человека могут допустить не раньше восемнадцати лет. Когда требуется получить дополнительную подкатегорию на вождение транспорта с прицепом, придется сначала получить удостоверение на основную категорию и набраться опыта.

Относительно недавно начали выдавать права международного образца. Для того чтобы получить такое удостоверение, необходимо:

  • написать заявление в ГИБДД;
  • предъявить гражданский паспорт;
  • предъявить имеющиеся водительские права;
  • иметь при себе фотографию 35х45 мм.

Когда права не нужны

Согласно российскому законодательству, управлять практически любым транспортом можно только получив удостоверение. Но есть категория машин, для пользования которыми права не нужны. Ими обычно пользуются дети школьного возраста, подростки и другие группы граждан. К ним относятся:

  1. Ролики, самокаты, скейтборды, детские коляски. Любые устройства, приводимые в действие за счет мышечной системы человека.
  2. Велосипед. Хотя каждый год появляется предложение ввести обязанность получать на них права и регистрировать транспортное средство в ГИБДД, на сегодняшний день пользоваться ими можно свободно.
  3. Мотоколесо, гироскутер, сегвей. Несмотря на то, что устройства оборудованы мотором, перемещаются на них люди любого возраста. Управляющие ими лица не приравниваются к пешеходам, а считаются водителями электромобиля, но при этом могут свободно ездить по тротуарам.
  4. Мотоблок. По дорогам они не ездят, и не используются для перемещения, но все оборудованы двигателями. Получать на них ПТС или права нет надобности.

Во всех остальных случаях потребуется получение удостоверения водителя для управления и свободной езды по дорогам. Особенные условия существуют для каждой категории и могут отличаться исходя из характеристик выбранного транспортного средства.

Во сколько лет можно получать права в России

Возрастные ограничения устанавливаются по общим правилам в зависимости от категории транспортного средства:

Категория Название Описание, объем мотора Возраст, лет Особенности
А Мототехника Массой до 400 кг. 18 2-х, 3-х, 4-х колесные мотоциклов, а также – с коляской.
М Мототехника До 50-125 куб. см. 16 Для мопедов, квадрициклов, мокики и др.
В Легковые ТС Вес до 3,5 т. 18 Техника должна иметь посадочные места для пассажиров, не более 8 шт.
ВЕ Легковое авто + прицеп Вес до 3,5 т. 19 Сначала нужно 1 год откататься на машине по категории «В», а затем открывать «ВЕ».
В1 Трициклы Квадрициклы До 250 куб.см. 18 К квадроциклам это не относится.
С Грузовые ТС Масса свыше 3,5 т. 18 Средние или утяжеленные
СЕ Грузовик + прицеп Масса свыше 3,5 т. 19 После годичных навыков управления грузовым ТС без прицепа («С»)
С1 Грузовой транспорт Масса 3,5-7,5 т. 18 Усиленные или типовые
С1Е Грузовой с прицепом Масса 3,5-7,5 т. 19 Нужен стаж управления в течение 1 года грузовиком категории «С1».
D и D1 Автобус Без прицепного салона 21 Для военных – с 19 лет разрешена сдача экзаменов.
DE Прицепные приспособления к автобусам 19 Нужен 1 год опыта езды в категориях «D», «D1».
DE1 Малый прицеп к автобусу 19 Стаж водителя – 1 год в категории «D1».
Tb Троллейбус Пассажирский электротранспорт 21
Tb Троллейбус Пассажирский электротранспорт 21

Легковых авто

Такие автомобили относятся к категории «В». Возраст для управления ими устанавливается с 18 лет. В автошколу уже можно поступать с 17 лет. Потом пройти все необходимые уроки и сдать экзамены.

После окончания выпускнику выдается свидетельство – карточка водителя. Срок действия её не ограничен.

Поэтому к наступлению совершеннолетия она будет пригодной для использования в оформлении водительских прав. Нужно будет только пройти еще медкомиссию перед обращением в службу ГИБДД.

Грузовых

Грузовиками можно управлять с 18-летнего возраста, но не всеми.

Ограничения предусмотрены для управления тяжелыми машинами. Здесь понадобится иметь опыт, как минимум, 1 год. Поэтому, даже имея водительское удостоверение, необходимо еще отработать навыки вождения на любом грузовом автотранспорте.

Пройти обучение и стать шофером такого ТС также можно только с момента совершеннолетия.

Мотоциклов, мопедов

Чем мощнее транспортное средство, тем строже требования к их водителям. Поэтому машины с объемами двигателя до 125 кубических сантиметров разрешается водить лицам, не достигшим 18-летнего возраста, но которым уже исполнилось 16 лет.

Если это мотоцикл, с объемом мотора от 125-150 куб. см. и выше – на него уже нужны права. В случае вождения мопеда, мотороллера слабо тянущего – до 50 куб.см., разрешается управление лицам с 14-16 лет.

Пассажирских

Общий возраст для получения прав на управление автобусами, троллейбусами, трамваями и маршрутками – 21 год. Однако учиться на любую из подкатегорий можно уже с 17-летнего возраста.

Для водителей-военных можно учиться и сдавать экзамен, если еще нет 21 года, но есть уже 19 лет. Пока не исполнится установленный законом возраст, водитель пассажирского транспорта не может быть допущен к управлению.

Сельхозтехники

Лица, управляющие таким транспортом, называются машинистами. Такие средства передвижения относятся к внедорожным колёсным, либо гусеничным типам.

Обучаться нужно в специализированном учебном отделении Гостехнадзора регионального уровня.

Возрастные ограничения для оформления водительского удостоверения установлены в соответствии с категорией сельскохозяйственного транспортного средства, которым планируется управлять:

Категория Название Описание Возраст, лет
А1 Мото Используемые вне дорог 16
А2 Авто Внедорожники с массой до 3,5 т, мест для пассажиров и водителя – до 9 шт. 19
А3 Авто Внедорожные ТС массой свыше 3,5 т. 19
А4 Авто Пассажирские типы машин с местами для сидений больше 9 шт. 22
В Трактор Колёсный, гусеничный по мощность до 25,7 кВт. 17
С Трактор Колёсный – 25,7-110,3 кВт. 17
D Трактор Колёсный – свыше 110, 3 кВт. 18
E Трактор На гусеницах – от 25,7 кВт. 17
F Комбайн А также иные сельскохозяйственные ТС 17

Спецтехники

В отличие от сельхозтехники, специализированный транспорт может участвовать в движении по городским или проселочным дорогам. Это может быть ремонтная машина – укладчик асфальта. Либо же снегоуборочный грейдер, принадлежащий коммунальным службам.

Возрастные критерии устанавливаются точно также, как и для сельхозтехники.

Удостоверение машиниста выдает не автошкола, а тоже Гостехнадзор. Здесь открывают соответствующую категорию прав с учетом параметров, указанных в таблице выше.

Новый год приносит ряд изменений в социальную жизнь, в том числе нововведения касаются порядка получения водительского удостоверения

Госдумой анонсированы поправки в правила получения водительских прав, а также снижение возраста для получения прав до 17 лет. Такую инициативу выдвигал депутат Госдумы Василий Власов. По его словам, есть региональная проблема с транспортом – трудности в передвижении из субъекта в субъект. Ее острота снизится, если молодые люди смогут быть водителями и беспрепятственно передвигаться из села в город, например. Так как сейчас существует множество прецедентов нарушения правил несовершеннолетними, которые садятся за руль из-за недоступности общественного транспорта.

В обсуждении инициативы участвовали и представители страховых компаний, которые полагают, что данное предложение приведет к убыткам по ОСАГО, ввиду неопытности и «горячности» водителей.

Тем не менее законопроект был выдвинут на обсуждение. Освещены такие вопросы как сдача экзамена в ГИБДД с письменного согласия одного из родителей (опекуна или попечителя), возможность управлять транспортным средством с 17 лет в присутствии совершеннолетнего инструктора или иного лица, имеющего опыт и действующее водительское удостоверение.

Ввиду того, что за  2020 год было зарегистрировано порядка 8 тысяч аварий с участием водителей, имеющих стаж менее двух лет, правительство запланировало следующие меры: публиковать информацию о ДТП с участием водителей – новичков (стаж менее двух лет), а также данные по экзаменующимся с неудовлетворительным результатом. Сведения о результатах  экзаменов должны будут располагаться в открытом доступе с целью проверки качества обучения в автошколах.

Интересно, что ранее была возможность сдавать экзамен в ГИБДД без обучения в специализированной автошколе, но получить права до 18 лет было  нельзя.

Способ сдачи экзамена в ГИБДД

В  апреле 2021 года запланировано ввести ряд изменений. Попробуем структурировать новшества сдачи экзамена:

  • объединение площадки и города;
  • время теперь строго регламентировано — это всего 30 минут для категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1»;
  • экзамен будет заснят на видео;
  • в автомобиле смогут присутствовать должностные лица и инструкторы из автошколы;
  • не будет обнародован маршрут сдачи города.

Заветное водительское удостоверение – как будет выглядеть?

В России уже начали выдавать удостоверение международного образца. В связи с тем, что ранее для аренды автомобиля за границей и управления им нужно было получать отдельно международные права, то с августа 2020 появилась возможность получения прав международного образца.

В верхней части лицевой стороны на правах теперь расположены надписи, обозначающие название документа, на трех языках: русском, французском и английском.

Надеемся, что пандемия скоро отступит и появится возможность пользоваться водительским удостоверением нового образца в свое удовольствие.

А какие же изменения произойдут в автостраховании?

Данные поправки могут значительно повлиять на стоимость ОСАГО, в частности – на повышающий коэффициент возраста и стажа водителя (КВС) – таблица представлена ниже.

Сейчас максимальное значение для водителя без стажа – 1.93 (более подробно о нововведениях и коэффициентах ОСАГО можно прочитать в нашей статье ОСАГО – В преддверии расширения тарифного коридора). Будет ли он повышен для 17-летних водителей, пока не известно. А стоимость КАСКО, очевидно, будет выше, чем для совершеннолетних водителей.

Сами страховщики до сих пор не дали комментарии по поправкам, однако не стоит ожидать, что они будут лояльны к несовершеннолетним водителям, тем более что с сентября 2020 года они могут устанавливать отдельный тариф под каждого страхователя. Есть вариант, что повышающие коэффициенты на возраст и стаж в ОСАГО останутся для молодых водителей на прежнем уровне, однако, вероятнее всего, будут применяться дополнительные индивидуальные коэффициенты, которые приведут в каждом конкретном случае к увеличению тарифа. Что же касается КАСКО, то с большой долей вероятности можно предположить, что будет применяться похожий подход.

Валерий Рязанский

По мнению Рязанского, если оценивать ситуацию только со стороны «выпадающего года» и необходимости его как-то «закрыть», то инициатива имеет место быть.

Тем не менее, вся эта история не настолько проста, как может показаться на первый взгляд. Оценивать нужно и готовность 17-летних подростков к участию в дорожном движении на правах взрослого гражданина.

Собеседник издания делает такое умозаключение исходя из собственного опыта, о котором он также рассказал «НьюИнформ».

Неопытный водитель не всегда может справиться со стрессовыми ситуациями на дороге. Если он еще и недостаточно хорошо владеет собой, импульсивен и не всегда готов ручаться за собственные действия — что не редкость для подростков — это может привести к необратимым последствиям.

Политик подчеркнул, что готов рассмотреть тему разрешения водить автомобиль с 17 лет.

В первую очередь сенатор готов пойти на компромисс, потому что, по его мнению, в существующем мире подростки стали куда более осознанными, чем несколько десятков лет назад.

Он также предложил ввести правила, которые будут регламентировать поведение молодых автомобилистов. Они коснутся как самих «стажеров», так и их наставников, если будет законодательно закреплена необходимость их нахождения в авто во время практики 17-летнего водителя.

Информация, содержащаяся на ВУ

Появление в 2011 году удостоверения нового образца – мера, которая была реализована, чтобы ВУ соответствовало международным стандартам, позволяя гражданам РФ без проблем выезжать в другие страны. Документ содержит несколько ступеней защиты, включая защитную сетку определённой геометрии, водяные знаки и надписи, выполненные специальной флуоресцентной краской.

Вся информация, размещённая на лицевой и обратной стороне, идентична той, которая присутствовала на правах предыдущего образца, за исключением того, что все записи, выполненные на русском языке, обязательно дублируются латиницей.

Данных, содержащихся на ВУ, достаточно для полной идентификации личности.

Рассмотрим более подробно, что же содержится на ныне действующих водительских правах.

Внешний вид ВУ

Водительские права современного образца – это заламинированный с обеих сторон кусочек пластика размерами 54х85.5 мм с закруглёнными краями голубого цвета, плавно переходящего с противоположной стороны в розовый. Поскольку документ изготавливается из пластика, за его выдачу взимается госпошлина. В нижней части ВУ на обеих сторонах изображено дорожное полотно с нанесённой посередине прерывистой разметкой.

Лицевая сторона

Сверху лицевая часть ВУ содержит надпись, идентифицирующая документ («Водительское удостоверение»). Левее от неё располагается аббревиатура RUS, которая обозначает, в каком государстве выданы права.

Ниже и левее вышеописанных надписей располагается фотография владельца размером 3.0х2.1 см (цветная, выполненная только в анфас), присутствие головного убора разрешено только в отношении определённых категорий лиц (верующих, религиозные нормы которых не допускают возможность показываться на публике с обнажённой головой, однако овал лица скрывать запрещается). Если обладатель ВУ носит очки, они не должны быть затемнёнными (тонированными).

Под фотографией присутствует личная подпись обладателя прав, которая должна соответствовать подписи в паспорте.

Справа от фотографии вписана следующая информация:

  • фамилия (здесь и даже под русскоязычным написанием приводится дублирование на латинице);
  • имя/отчество, также с транслитерацией;
  • дата/место рождения владельца ВУ (поскольку здесь все данные – числовые, транслитерация отсутствует);
  • дата выдачи документа, после которой указывается дата, по которую он действителен;
  • подразделение ГИБДД, выдавшее ВУ;
  • номер/серия документа (четыре первые цифры – серия, шесть последующих – номер);
  • регион проживания обладателя ВУ;
  • перечень разрешённых категорий/подкатегорий.

Обратная сторона

Значительная часть левой стороны отводится на штрих-код, где в зашифрованном виде содержится информация о водителе (размеры блока – 4.2х1.0 см).

Справа приводится таблица с указанием всех возможных категорий/подкатегорий ТС: сначала буквенное обозначение, во второй колонке – графическое (пиктограмма, обозначающая конкретный вид транспорта). Третья и четвёртая колонки либо остаются пустыми, если водитель не имеет право управления конкретным видом ТС, либо содержат дату открытия данной категории, а также срок действия разрешения. Пятая колонка содержит данные, указывающие на возможные ограничения по управлению ТС данной категории, либо аббревиатуру АТ, если конкретная модель автомобиля имеет автоматическую трансмиссию.

Ниже таблицы может быть приведена информация, касающаяся ограничений, действующих в отношении всех категорий АС, а также совокупный водительский стаж обладателя документа. Наконец, в самом низу дублируется номер/серия ВУ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector