Как получить международные водительские права

Содержание:

Ответственность за управление транспортным средством за рубежом без МВУ

Вождение автомобиля без МВУ приравнивается полицией иностранного государства к управлению транспортных средств вовсе без каких-либо документов. С этим связана суровость санкций за такое сравнительно безобидное нарушение. Как правило, в качестве наказания используются штрафы, лишение права управлять транспортным средством, «штрафные баллы» и даже тюремное заключение.

Украинский штраф за управление ТС без прав сравнительно небольшой: от примерно 15 евро за забытые дома права до 60 — за их полное отсутствие.

В Чехии санкция куда более сурова: не только штраф в размере от 915 до 1832 евро, но и начисление 4 штрафных баллов (12 баллов — лишение права управления автомобилем на год).

В Италии человек, управлявший автомобилем без прав может отделаться сравнительно небольшим наказанием в 400 евро, а вот собственник ТС заплатит в несколько раз больше — 9 тыс. евро.

В Испании и Франции к наиболее злостным водителям, управляющим транспортными средствами без соответствующего разрешения может быть применено лишение свободы от полугода до одного года.

Так что водителю следует несколько раз подумать, прежде чем отправиться в путешествие по европейским странам на личном автотранспорте без необходимых документов. Действительно, лучше потратить один день и 1600 рублей для получения МВУ, чем рискнуть попасться на нарушении и выплатить огромные штрафы.

Большинство стран, являющихся популярными у россиян туристическими направлениями, являются участницами Венского договора 1968 г., а значит признают российские национальные водительские права. Однако этот факт вовсе не делает оформление МВУ пустой тратой времени и денег. Они помогают избежать недопонимания с дорожной полицией иностранного государства, страховыми и автопрокатными компаниями.

В каких странах обязательно иметь МВУ?

Ниже представлен список стран, отобранных по четырем критериям:

  1. Присоединившиеся к Венской конвенции, общий список стран.
  2. Ратифицировали Венскую конвенцию. В таких странах признают национальное водительское удостоверение без необходимости получения МВУ (Венская конвенция статья 41, пункт 2).
  3. Подписавшие, но не ратифицировавшие Венскую конвенцию. Под ратификацией подразумевается окончательное утверждение международного договора властью страны. Без МВУ при езде могут возникнуть сложности.
  4. Подписавшие только Женевскую конвенцию. Эти страны договорились о том, что на их территории действуют национальные права, но только вместе с этим у водителя должно быть и МВУ (Женевская конвенция статья 24, пункт 2).

1. Общий список стран, присоединившихся к Венской конвенции.

Страны Европы:

  • Австрия;
  • Сан-Марино;
  • Албания;
  • Сербия;
  • Республика Словакия;
  • Россия;
  • Румыния;
  • Италия;
  • Испания;
  • Португалия;
  • Эстония;
  • Польша;
  • Словения;
  • Белоруссия;
  • Бельгия;
  • Болгария;
  • Украина;
  • Босния и Герцеговина;
  • Латвия;
  • Литва;
  • Узбекистан;
  • Ватикан;
  • Люксембург;
  • Великобритания;
  • Македония;
  • Венгрия;
  • Финляндия;
  • Франция;
  • Молдавия;
  • Монако;
  • Хорватия;
  • Германия;
  • Греция;
  • Черногория;
  • Нидерланды;
  • Чехия;
  • Дания;
  • Норвегия;
  • Швейцария;
  • Швеция.

Страны Африки:

  • Кения;
  • Сейшельские острова;
  • Сенегал;
  • Демократическая Республика Конго;
  • Эквадор;
  • ЮАР;
  • Кот-д`Ивуар;
  • Кабо-Верде;
  • Тунис;
  • Марокко;
  • Гана;
  • Зимбабве;
  • Нигер.

Страны Азии:

  • Азербайджан;
  • Киргизия;
  • Армения;
  • Казахстан;
  • Корея;
  • Иран;
  • Бахрейн;
  • Таджикистан;
  • Таиланд;
  • Туркмения;
  • Филиппины;
  • Гайана;
  • Монголия;
  • Грузия;
  • ОАЭ;
  • Израиль;
  • Пакистан;
  • Индонезия.

Страны Америки:

  • Багамы;
  • Коста-Рика;
  • Куба;
  • Мексика;
  • Бразилия;
  • Уругвай;
  • Венесуэла;
  • Чили;
  • Перу.

2. Ратифицировали Венскую конвенцию.

В таких странах признают национальное водительское удостоверение без необходимости получения МВУ (Венская конвенция статья 41, пункт 2).

Страны, ратифицировавшие Венскую конвенцию:

  • Австрия;
  • Азербайджан;
  • Албания;
  • Армения;
  • Багамы;
  • Бахрейн;
  • Беларусь;
  • Бельгия;
  • Болгария;
  • Босния и Герцеговина;
  • Бразилия;
  • Венгрия;
  • Вьетнам;
  • Гайана;
  • Германия;
  • Греция;
  • Грузия;
  • Дания;
  • Демократическая Республика Конго;
  • Зимбабве;
  • Израиль;
  • Ирак;
  • Иран;
  • Италия;
  • Кабо-Верде;
  • Казахстан;
  • Катан;
  • Кения;
  • Киргизия;
  • Кот-д`Ивуар;
  • Куба;
  • Кувейт;
  • Латвия;
  • Литва;
  • Либерия;
  • Люксембург;
  • Македония;
  • Марокко;
  • Молдавия;
  • Монако;
  • Монголия;
  • Нидерланды;
  • Нигер;
  • Нигерия;
  • Норвегия;
  • ОАЭ;
  • Пакистан;
  • Польша;
  • Португалия;
  • Российская Федерация;
  • Румыния;
  • Сан-Марино;
  • Саудовская Аравия;
  • Сейшелы;
  • Сенегал;
  • Сербия;
  • Словакия;
  • Словения;
  • Таджикистан;
  • Тайвань;
  • Тунис;
  • Туркменистан;
  • Турция;
  • Узбекистан;
  • Украина;
  • Уругвай;
  • Филиппины;
  • Финляндия;
  • Франция;
  • Хорватия;
  • ЦАР;
  • Черногория;
  • Чехия;
  • Швейцария;
  • Швеция;
  • Эстония;
  • ЮАР.

3. Не ратифицировали.

Под ратификацией подразумевается окончательное утверждение международного договора властью страны. Без МВУ при езде могут возникнуть сложности. Страны, не ратифицировавшие Венскую конвенцию:

  • Ватикан;
  • Венесуэла;
  • Гана;
  • Индонезия;
  • Испания;
  • Коста-Рика;
  • Мексика;
  • Южная Корея;
  • Таиланд;
  • Чили;
  • Эквадор.

4. Подписали Женевскую конвенцию

Эти страны договорились о том, что на их территории действуют национальные права, но только вместе с этим у водителя должно быть и МВУ (Женевская конвенция статья 24, пункт 2). Список стран, подписавших Женевскую конвенцию:

  • Австралия;
  • Албания;
  • Алжир;
  • Андорра;
  • Аргентина;
  • Бангладеш;
  • Барбадос;
  • Бенин;
  • Ботсвана;
  • Ватикан;
  • Великобритания;
  • Гаити;
  • Гана;
  • Гватемала;
  • Доминиканская Республика,
  • Египет;
  • Индия;
  • Иордания;
  • Ирландия;
  • Исландия;
  • Камбоджа;
  • Канада;
  • Кипр;
  • Конго;
  • Лаос;
  • Лесото;
  • Ливан;
  • Мадагаскар;
  • Малави;
  • Малайзия;
  • Мали;
  • Мальта;
  • Намибия;
  • Новая Зеландия;
  • Папуа — Новая Гвинея;
  • Парагвай;
  • Республика Корея;
  • Руанда;
  • Сирия;
  • Сингапур;
  • США;
  • Сьерра-Леоне;
  • Тайланд;
  • Того;
  • Тринидад и Тобаго;
  • Уганда;
  • Фиджи;
  • Чили;
  • Шри-Ланка;
  • Эквадор;
  • Ямайка;
  • Япония.

Новый год приносит ряд изменений в социальную жизнь, в том числе нововведения касаются порядка получения водительского удостоверения

Госдумой анонсированы поправки в правила получения водительских прав, а также снижение возраста для получения прав до 17 лет. Такую инициативу выдвигал депутат Госдумы Василий Власов. По его словам, есть региональная проблема с транспортом – трудности в передвижении из субъекта в субъект. Ее острота снизится, если молодые люди смогут быть водителями и беспрепятственно передвигаться из села в город, например. Так как сейчас существует множество прецедентов нарушения правил несовершеннолетними, которые садятся за руль из-за недоступности общественного транспорта.

В обсуждении инициативы участвовали и представители страховых компаний, которые полагают, что данное предложение приведет к убыткам по ОСАГО, ввиду неопытности и «горячности» водителей.

Тем не менее законопроект был выдвинут на обсуждение. Освещены такие вопросы как сдача экзамена в ГИБДД с письменного согласия одного из родителей (опекуна или попечителя), возможность управлять транспортным средством с 17 лет в присутствии совершеннолетнего инструктора или иного лица, имеющего опыт и действующее водительское удостоверение.

Ввиду того, что за  2020 год было зарегистрировано порядка 8 тысяч аварий с участием водителей, имеющих стаж менее двух лет, правительство запланировало следующие меры: публиковать информацию о ДТП с участием водителей – новичков (стаж менее двух лет), а также данные по экзаменующимся с неудовлетворительным результатом. Сведения о результатах  экзаменов должны будут располагаться в открытом доступе с целью проверки качества обучения в автошколах.

Интересно, что ранее была возможность сдавать экзамен в ГИБДД без обучения в специализированной автошколе, но получить права до 18 лет было  нельзя.

Способ сдачи экзамена в ГИБДД

В  апреле 2021 года запланировано ввести ряд изменений. Попробуем структурировать новшества сдачи экзамена:

  • объединение площадки и города;
  • время теперь строго регламентировано — это всего 30 минут для категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1»;
  • экзамен будет заснят на видео;
  • в автомобиле смогут присутствовать должностные лица и инструкторы из автошколы;
  • не будет обнародован маршрут сдачи города.

Заветное водительское удостоверение – как будет выглядеть?

В России уже начали выдавать удостоверение международного образца. В связи с тем, что ранее для аренды автомобиля за границей и управления им нужно было получать отдельно международные права, то с августа 2020 появилась возможность получения прав международного образца.

В верхней части лицевой стороны на правах теперь расположены надписи, обозначающие название документа, на трех языках: русском, французском и английском.

Надеемся, что пандемия скоро отступит и появится возможность пользоваться водительским удостоверением нового образца в свое удовольствие.

А какие же изменения произойдут в автостраховании?

Данные поправки могут значительно повлиять на стоимость ОСАГО, в частности – на повышающий коэффициент возраста и стажа водителя (КВС) – таблица представлена ниже.

Сейчас максимальное значение для водителя без стажа – 1.93 (более подробно о нововведениях и коэффициентах ОСАГО можно прочитать в нашей статье ОСАГО – В преддверии расширения тарифного коридора). Будет ли он повышен для 17-летних водителей, пока не известно. А стоимость КАСКО, очевидно, будет выше, чем для совершеннолетних водителей.

Сами страховщики до сих пор не дали комментарии по поправкам, однако не стоит ожидать, что они будут лояльны к несовершеннолетним водителям, тем более что с сентября 2020 года они могут устанавливать отдельный тариф под каждого страхователя. Есть вариант, что повышающие коэффициенты на возраст и стаж в ОСАГО останутся для молодых водителей на прежнем уровне, однако, вероятнее всего, будут применяться дополнительные индивидуальные коэффициенты, которые приведут в каждом конкретном случае к увеличению тарифа. Что же касается КАСКО, то с большой долей вероятности можно предположить, что будет применяться похожий подход.

Интерпретация «местного» документа

Как выглядит водительское удостоверение национального образца? В России подобный документ имеет несколько интерпретаций — на бумаге и пластиковой карте. Чаще всего встречается второй тип прав. На нем мы и остановимся.

«Местные» водительские права представляют собой пластиковую карту. По размерам она напоминает банковский пластик. На одной стороне документа размещается фотография гражданина и сведения о водителе, на другой — информация о навыках вождения человека.

Никаких сторонних сведений в в/у не указывается. Используется документ исключительно при управлении транспортным средством.

Страны, где действуют национальные российские права

Российских водителей должно радовать, что большинство стран мира являются членами как раз Венской конвенции. В Европе, например, лишь несколько стран не подписали или не ратифицировали этот документ, поэтому путешествия по ЕС с российскими правами – не проблема. Перечень признающих российские права стран гораздо шире – ниже указаны все государства, где россияне с национальным водительским удостоверением могут садиться за руль авто.

Стоит отметить, что возможность пользоваться российскими национальными правами имеют лишь те россияне, которые получили удостоверение нового образца, выданное после 1 марта 2011 года. Права старого образца хоть и действительны, но из-за отсутствия транслитерации на латинице не признаются на территории иностранных государств.

Затем местные требования обязывают получить права местного образца, поскольку такие водители рассматриваются государством как местные временные или постоянные жители.

Кроме этого, даже в стране-участнице Венской конвенции может потребоваться МВУ, например, при аренде автомобиля. Рассмотрим детальнее, что собой представляет водительское удостоверение международного образца.

В каких странах нужны международные водительские права

По требованиям к водительским правам все страны можно разделить на три отдельные группы. Это страны принявшие Венскую конвенцию (1968 год), страны принявшие Женевскую конвенцию (1949 год), а также те страны, которые не приняли ни одну из данных конвенций.

Для вождения в странах принявших Венскую конвенцию вам будет достаточно обычного российского водительского удостоверения (только нового образца, выданного после 1 марта 2011 года). Если же ваше российское удостоверение было выдано раньше этой даты, то вам все таки нужно получать международные водительские права.

Список стран принявших Венскую конвенцию
Австрия Багамы Бахрейн
Белоруссия Бельгия Болгария
Босния и Герцеговина Бразилия Великобритания
Венгрия Венесуэла Гайана
Гана Германия Греция
Грузия Дания Заир
Зимбабве Израиль Индонезия
Иран Испания Италия
Казахстан Коста-Рика Кот-д’Ивуар
Куба Кувейт Латвия
Литва Люксембург Македония
Марокко Мексика Монако
Нигер Норвегия Пакистан
Польша Португалия Республика Корея
Республика Молдова Российская Федерация Румыния
Сан-Марино Сейшелы Сенегал
Словакия Словения Таджикистан
Таиланд Туркменистан Узбекистан
Украина Уругвай Филиппины
Финляндия Франция Хорватия
ЦАР Чехия Чили
Швеция Эквадор Эстония
ЮАР

Для вождения в Женевской конвенции обязательно требуется иметь водительское удостоверение международного образца, а также действующее российское водительское удостоверение (МВУ только подтверждает российские права и не является самостоятельным документом).

Список стран принявших Женевскую конвенцию
Австралия Албания Алжир
Андорра Аргентина Бангладеш
Белиз Бенин Ботсвана
Ватикан Гаити Гамбия
Гватемала Гибралтар Гонконг
Гренада Доминиканская Республика Египет
Западное Самоа Индия Иордания
Ирландия Исландия Камбоджа
Канада Кипр Киргизия
Китай Конго Лаос
Лесото Ливан Мавритания
Мадагаскар Малави Малайзия
Мали Мальта Намибия
Нидерланды Новая Зеландия Новая Каледония
Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу
Руанда Свазиленд Сингапур
Сирия Сент-Винсент и Гренадины Сан-Люция
США Сьерра-Леоне Тайвань
Танзания Того Тринидад и Тобаго
Тунис Турция Уганда
Фиджи Французская Полинезия Ямайка
Япония

Во всех остальных странах, которые не подписали ни одну из указанных конвенций, для вождения вам, скорее всего, нужно будет получать местные водительские права. 

Нужны ли международные права

Для ответа на этот вопрос, рассмотрим, что вам делать в зависимости от того, какие водительские права у вас имеются.

Если у вас есть российское удостоверение водителя нового образца

Дилемма заключается в том, что российские права нового образца во многих странах являются релевантными, то есть теоретически вашего национального автоудостоверения в большинстве государств должно быть достаточно (в соответствии со ст.41, п.2 Венской конвенции).

Но на практике договоренности, закрепленные в Венской конвенции, не всегда исполняются на местах: иногда вам могут выписать штраф за отсутствие МВУ даже при наличии российского автоудостоверения нового образца. Поводом для такой реакции должностных лиц иных государств служит отсутствие дублирующего перевода в новом документе.

В автоудостоверении нового образца все данные переведены на английский язык, кроме собственно надписи «водительские права». Не стало прежней надписи на французском «Permis de conduir» и не добавился перевод на английский «Driver’s license».

Формально, если вы знаете, что по закону вы правы, можно попытаться доказать свою невиновность. Но в чужой стране это сделать еще сложнее, чем в родной. И даже если это вам удастся, вы потратите много времени (и денег, если будете действовать с привлечением адвоката).

В 2015 году у одного моего товарища произошла неприятная ситуация в Неаполе. Будучи не полностью уверенным в итальянских правилах в отношении водительских документов, он уточнил у сотрудника прокатной конторы, достаточно ли для управления авто в Италии его российских прав (которые он получил накануне своего путешествия, то есть права были нового образца).

История умалчивает, почему сотрудники проката ввели моего друга в заблуждение (по незнанию или в корыстных целях), но авто ему выдали с уверениями, что все будет отлично.

Половина дня прошла удачно. Но при направлении в сторону Королевского дворца, друга останавливает инспектор дорожной полиции. После предъявления документов инспектор затребовал МВУ.

Окончилась история тем, что мой товарищ от одного правонарушения перешел к другому – заплатил «штраф» непосредственно служителю закона. Ему еще очень повезло – он свободно владеет английским и немного знает итальянский, поэтому смог по-человечески договориться (сторговался на 100 евро). И там они берут))

Статья в тему: В каких странах Европы нужны российские международные права? Приготовься к путешествию заранее!

Если у вас есть национальные права старого образца

Если ваше автоудостоверение получено до марта 2011 г., у вас есть 2 варианта подтверждения своего водительского статуса за рубежом:

  1. Нотариально заверенный перевод российских прав для их использования на территории другого государства. Заверять переведенное водительское удостоверение у нотариуса необходимо в той стране, где вы планируете его использовать. Насколько это удобно – решать вам.
  2. МВУ утвержденного образца.

Замешательство автовладельцев в вопросе необходимости получения специальных прав, действующих за рубежом, неслучайно: помимо противоречивой информации в открытых источниках с диаметрально противоположными требованиями можно столкнуться в одной и той же стране. Поэтому во избежание неприятных переживаний рекомендую все же обзавестись МВУ – это проще, чем доказывать зарубежным инспекторам полиции свою правоту.

Советую не воспринимать как абсолютную истину отзывы соотечественников о том, что, например, в Германии МВУ не нужны по итогам личной проверки автора статьи. В той же Германии у другого человека возникнут проблемы из-за отсутствия этого документа – все зависит от человеческого фактора (с каким дорожным инспектором или сотрудником проката авто вам повезет столкнуться).

Во время моей последней поездки на Кипр ребята из службы проката так хотели заработать, что готовы были дать мне квадрицикл не просто без МВУ, а вообще по копии российских прав (поскольку оригинала при себе у меня в тот момент не было – я просто проходил мимо и в прокат брать ничего не планировал). Такие вот разные подходы могут быть у людей.

В подобных случаях нужно помнить об ответственности – взять авто может быть легко. А при возникновении непредвиденных ситуаций на дороге в другом государстве МВУ вам все равно потребуется. Поэтому, иногда лучше вообще отказаться от аренды авто, чем брать в расчете на «авось пронесет».

Особенности и различия международных и национальных прав

Действующее законодательство Российской Федерации разрешает отечественным автомобилистам использовать на территории страны и за ее пределами национальные права таких образцов:

  • нового (выдаются с 2011 года),
  • старого,
  • международного.

В новых документах, которые стали получать водители с 2011 года, появилась нумерация и дополнительные наименования транспорта, что полностью соответствует требованиям Венской конвенции. Удостоверение выглядит так:

Замена старых прав на новые не предусмотрена действующим законодательством, поэтому их можно использовать до завершения срока действия. Чтобы использовать удостоверение за пределами территории Российской Федерации, их владельцы обязаны иметь при себе нотариально заверенный перевод такого удостоверения и международные водительские права. Водительский документ старого образца выглядит так:

МВУ – документ, подтверждающий право управления транспортными средствами исключительно за пределами Российской Федерации. Пунктом 36 раздела 3 постановления Правительства РФ от 24 октября 2014 года №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» предусмотрено, что в случае признания национального удостоверения недействительным, международный документ аннулируется. Образец удостоверения утвержден приказом МВД России от 28.09.1998 № 603 «О международном водительском удостоверении»:

Чтобы узнать, чем отличаются водительские права международного образца от национальных, ознакомьтесь с таблицей.

Параметры Национальные права Международный документ
Внешний вид карта из пластика; бумажная книжка. бумажная книжка размером 148 на 105 мм (формата А6)
Количество листов отсутствуют 3 листа
Защита от подделки голографическая сетка;
созданный особым способом переход цветов; штрихкод
печати круглой и овальной формы
Способ заполнения на компьютере на компьютере;
от руки
Язык заполнения русский (надписи дублируются латинскими буквами) русский, английский, французский, испанский и другие
Размер госпошлины  3 тысячи рублей (пластик) 1600 рублей
Выплата страховки через страховой полис при наличии полиса государства, на территории которого произошло ДТП
Указание страны использования отсутствует допускается, но необязательно
Ссылка на другие документы отсутствует номер и дата национального удостоверения

МВУ и НВУ: процедурные особенностиУ водителей есть возможность сократить размер бюджетного платежа за получение международных прав в период с 1 января 2018 года по 1 января 2019 года: оплата госпошлины через портал Госуслуги позволяет сэкономить 30% от суммы.

Международное и национальное удостоверения водителя отличаются не только внешним видом, но и порядком выдачи, сроком действия и перечнем необходимых для получения документов.

Читайте подробнее, как происходит получение международного водительского удостоверения.

Ниже приведены отличия.

Действия Национальное удостоверение МВУ
Сдача экзаменов Требуется Не требуется
Срок изготовления документа Не более 30 дней Не более часа
Срок действия 10 лет 3 года
Необходимость прохождения обучения · получение первичного документа;
· получение новой категории;
· завершение срока наказания, запрещающего использование ТС
Не требуется

Срок действия водительского удостоверения определен в Федеральном законе от 15 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ. Так, в части 6 статьи 25 данного законодательного акта указано, что национальное удостоверение выдается сроком на 10 лет, если иное не предусмотрено федеральными законами. В части 8 статьи 25 определен срок действия МВУ.

Существует также разница в требованиях относительно возраста заявителя. Удостоверение национального образца для управления мопедом или скутером можно получить в 16 лет, что касается МВУ, то оно выдается только лицам достигшим 18-летнего возраста.

Несколько отличается и перечень необходимых для предъявления в подразделение ГИБДД документов. Для получения НВУ понадобится:

  • заявление,
  • гражданский паспорт,
  • медицинская справка (не во всех случаях),
  • документальное подтверждение прохождения обучения в автошколе,
  • квитанция об уплате государственной пошлины.

Желающим получить международное удостоверение не нужно подтверждать прохождение обучения и предъявлять документ о состоянии здоровья. Вместо этого им придется предоставить национальные права и фотографию размером 35 на 45 мм.

Где действует МВУ

Список стран, где можно использовать международное водительское удостоверение, утверждён положениями Венской и Женевской конвенций. В настоящее время документ действует на территории следующих государств:

  • Австрии;
  • Азербайджана;
  • Армении;
  • Багамских островов;
  • Бахрейна;
  • Республики Беларусь;
  • Бельгии;
  • Болгарии;
  • Боснии и Герцеговины;
  • Бразилии;
  • Ватикана;
  • Великобритании;
  • Венгрии;
  • Венесуэлы;
  • Вьетнама;
  • Гайаны;
  • Ганы;
  • Германии;
  • Греции;
  • Грузии;
  • Дании;
  • Зимбабве;
  • Израиля;
  • Индонезии;
  • Ирака;
  • Ирана;
  • Испании;
  • Италии;
  • Конго;
  • Кабо-Верде;
  • Казахстана;
  • Катара;
  • Кении;
  • Киргизии;
  • Коста-Рики;
  • Кот-Д’Ивуара;
  • Кореи;
  • Кубы;
  • Кувейта;
  • Латвии;
  • Литвы;
  • Либерии;
  • Люксембурга;
  • Македонии;
  • Марокко;
  • Мексики;
  • Молдавии;
  • Монако;
  • Монголии;
  • Нидерландов;
  • Нигера;
  • Нигерии;
  • Норвегии;
  • Объединённых Арабских Эмиратов;
  • Пакистана;
  • Перу;
  • Польши;
  • Португалии;
  • России;
  • Румынии;
  • Сан-Марино;
  • Саудовской Аравии;
  • Сейшельских островов;
  • Сенегала;
  • Сербии;
  • Словакии;
  • Словении;
  • Таджикистана;
  • Таиланда;
  • Тайваня;
  • Туниса;
  • Турции;
  • Туркменистана;
  • Узбекистана;
  • Украины;
  • Уругвая;
  • Филиппин;
  • Финляндии;
  • Франции;
  • Хорватии;
  • Центральноафриканской республики;
  • Черногории;
  • Чехии;
  • Чили;
  • Швейцарии;
  • Швеции;
  • Эквадора;
  • Южной Африки.

Оформить международное водительское удостоверение могут граждане, в возрасте от 18 лет. Добавим, что вместе с МВУ необходимо предъявлять и национальные права.

Рассматривая вопрос о путешествиях за рулём за границей, важно учитывать факт, что далеко не все страны присоединились к международным договоренностям. Поэтому на территории не подписавших Венскую и Женевскую конвенции стран, МВУ не имеет юридической силы

Здесь туристам придётся сдавать экзамен и получать водительское удостоверение, утверждённое на территории страны. В противном случае, управлять автомобилем нельзя.

Заключение

Если вы много путешествуете, не поленитесь заранее получить международное удостоверение водителя. Это сэкономит вам массу времени (а часто и денег). Ведь получить удостоверение водителя за границей возможно, но сделать это намного сложнее и дороже. А штраф вам могут выписать, даже если формально вы правы.

Перед поездкой узнайте о правилах страны, в которую вы направляетесь – в некоторых государствах действует исключительно местное водительское удостоверение, которое вам можно будет получить, предварительно сдав экзамен на право управления автомобилем.

Пишите комментарии о своем опыте путешествий на авто за рубежом: получали ли вы МВУ, сталкивались ли с непринятием российского автоудостоверения. Делитесь информацией с друзьями и подписывайтесь на обновления, чтобы ничего не пропустить. На сегодня все. До новых встреч!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector