Езда по тротуару: штрафы и другие меры наказания

Содержание:

Предусмотрена ли скидка?

Да. ГИБДД предоставляет автовладельцам возможность уменьшить сумму штрафных санкций вдвое за данное нарушение. Для этого необходимо оплатить выписанный штраф в течение первых 20 дней после вынесения постановления о зафиксированном нарушении. При соблюдении указанных сроков нарушитель заплатит:

  • 1500 рублей, если правонарушение зафиксировано в Москве или Санкт-Петербурге.
  • 500 рублей в остальных регионах.

Письменное постановление не всегда доходит до адресата в срок и может нарушить план экономии. Избежать этого помогают специальные интернет-сервисы, которые после регистрации оповещают пользователей о вынесенных постановлениях. Такие порталы позволят не только получить информацию, но и быстро оплатить штраф.

Наиболее удобным, а главное самым достоверным, является сайт Госуслуг. Он пополняется напрямую от базы ГИБДД, что дает возможность получать актуальную информацию довольно быстро. Также через него возможна проверка штрафов ГИБДД по номеру постановления.

Сумма штрафа за неправильную парковку для физических и юридических лиц

Статьей 12.19 Административного Кодекса предусмотрены следующие санкции:

  1. За нарушение правил остановки/стоянки, за исключением индивидуальных ситуация, представленных далее, накладывается штраф в размере 500 рублей. Если оставленное транспортное средство не привело к образованию затора на дороге, дорожной аварии и так далее, то водитель – нарушитель может отделаться предупреждением.
  2. За остановку на железнодорожном переезде можно получить штраф 1 000 рублей или лишиться прав управления на период 3 – 6 месяцев (статья 12.10 КоАП).
  3. Стоянка автомобиля на месте, где могут парковаться только люди с ограниченными способностями, повлечет наложение — штраф за парковку на месте инвалида в размере 5 000 рублей.
  4. Стоянка/остановка на пешеходном переходе или за 5 м до указанной зоны, а так же на тротуаре наказывается штрафом в 1 000 рублей. Исключением является вынужденная остановка, например, из-за возникновения неполадок, препятствующих дальнейшему движению.
  5. Остановка (стоянка) транспортных средств в местах, предназначенных для остановки общественного транспорта, включая стоянки такси, так же наказывается штрафом в 1 000 рублей.
  6. Остановка/стоянка на трамвайных путях – штраф 1 500 рублей.
  7. Остановка/стоянка автомобилей на проезжей части, которая создала препятствия для дорожного движения другим транспортным средствам, а так же остановка в тоннеле наказывается штрафом в размере 2 000 рублей.

Данные санкции распространяются на физических и юридических лиц, при совершении правонарушений в любых населенных пунктах за исключением:

  • Москвы
  • Санкт-Петербурга

Следует учитывать, что неправильная парковка автомототранспортного средства является основанием для эвакуации.

В случае применения данной меры помимо административного штрафа водителю придется оплатить:

  • доставку автомобиля – нарушителя до специализированной стоянки эвакуационной службой
  • хранение автомобиля на штрафной стоянке

На тротуаре во дворе и возле дома на улице

Парковка на тротуаре во дворе жилого дома и на дороге возле дома так же регламентируется правилами дорожного движения и наказывается в соответствии с Административным Кодексом.

За оставление транспортного средства на тротуаре при отсутствии знака 6.4 придется заплатить:

1 000 рублей Для регионов
3 000 рублей Для городов федерального значения

На газоне

В ПДД отсутствует термин «газон», то приводит к отсутствию ответственности за проезд, стоянку или остановку в указанном месте.

На какие ещё виды транспорта распространяется запрет вождения по тротуару

Правила о запрете вождения по тротуару нужно знать не только водителям, но и велосипедистам.

Как известно, основным критерием при разграничении зон, на которых допускается езда на велосипедах, является возраст. Случаи разрешённого нахождения велосипедистов на тротуаре содержатся в пунктах 24.2–24.4 Правил.

Движение по тротуару велосипедистов старше 14 лет является исключением при одновременном наличии следующих обстоятельств:

  • нет специальной дорожки (велосипедной и велопешеходной);
  • движение по обочине или по краю проезжей части невозможно.

По тротуару велосипедисты имеют право перемещаться, если с ними на велосипедах едут дети до 14 лет, а также в случае перевозки детей младше 7 лет в специальном устройстве.

Что касается несовершеннолетних, то дети до 14 лет должны ездить исключительно по тротуару и специальным дорожкам: пешеходным или велопешеходным. Для детей младше 7 лет правила ещё строже: они не должны ездить по велосипедным дорожкам.

Владельцам мопедов и квадрициклов не стоит рассчитывать на послабления, действующие в вопросе передвижения по тротуару для велосипедистов. Статья 24.7 ПДД, касающаяся движения мопедов, не содержит никаких исключений про возможность нахождения на тротуаре. Следовательно, для такого транспорта, как мопед и мотоцикл, действуют правила, предусмотренные для автомобилей.

Что такое тротуар?

Данную статью, по нашему мнению, стоит начать непосредственно с самого разъяснения понятия «тротуар», что бы в иной раз у вас не возникло вопроса, как часть проезжей части будет являться тротуаром, и будет ли им она являться вообще.

Согласно П. 1.2. ПДД Тротуар представляет собой часть дороги, которая предназначена для передвижения пешеходов. Прилегает тротуар обычно либо вплотную к проезжей части, либо отделяется газоном.

Стоит отметить, что зачастую можно принять тротуар за обочину, на которой по закону остановка разрешена и не подразумевает под собой наложение штрафа за тротуар в 2019 году. Отличается обочина от тротуара тем, что она обладает другим покрытием, зачастую щебенкой, а также отделяется специальной разметкой.

Также, полезной информацией, чтобы избежать штрафа за тротуар в 2019 году, не перепутав его с обочиной, может стать тот факт, что тротуар находится выше по уровню, чем проезжая часть, в противном случае он отделяется газоном либо кустарниками и деревьями.

Категория «тротуар»: что следует под ней понимать

Тротуар – это специальная зона на дороге, которая отведена для пешеходов. Такая часть дороги никак не предназначена для автомобилей. Не стоит путать обочину и тротуар.

Это разные понятия:

  • обочина — это часть дороги, которая отделена от проезжей части специальной разметкой. Она не является пешеходной зоной. Она может быть покрыта другим покрытием, нежели основная трасса;
  • тротуар – это исключительно зона для пешеходов.

В зависимости от категории зоны разрешены и разные маневры для автомобилей. Например, остановка на обочине разрешена ПДД, за такие действия не предусмотрена ответственность. Но не разрешена езда на обочине. Останавливаться же на тротуаре абсолютно запрещено, как и ездить на такой дороге. Ответственность предусмотрена за оба деяния, вот только размер взыскания разный.

Другой вопрос: не все разграничивают такие понятия как «парковка» и «остановка». Так вот остановиться субъект может, например, для высадки пассажиров или по необходимости. Главное – общая продолжительность такой остановки не должна превышать пяти минут. Если же время остановки превышает указанный временной период, то остановка превращается в парковку. И тогда за парковку на обочине также предусмотрен штраф.

Штрафы за тротуар

Штрафные санкции, которые могут быть выписаны водителю за то, что он совершил остановку на тротуаре, припарковался там или проехал по нему определены КоАП РФ. Отдельными региональными актами может назначаться наказание за другие нарушения, так или иначе связанные с парковкой или движением по пешеходной части дороги.

За парковку (стоянку)

Размер штрафа за стоянку на тротуаре определен в ст.12.19 КоАП РФ. Водитель, припарковавшийся на этой части дороги, не обозначенной разрешающими дорожными знаками или нарушивший их предписания в части порядка расположения автомобиля на тротуаре, получит штраф в 1000 рублей. Такая сумма санкции определена в пункте 3 названной статьи. Если нарушение было зафиксировано в Санкт-Петербурге или Москве, то штраф увеличится в 3 раза и составит 3000 рублей в соответствии с пунктом 6 той же статьи. Такие же суммы санкций должен будет выплатить в госказну водитель, если была зафиксирована парковка на бордюре в месте, где такие действия запрещены — то есть при отсутствии знака 6.4 и спецтабличек 8.6.2-8.6.9 и 8.4.7.

Водитель также может получить штраф за парковку на тротуаре во дворе в соответствии со ст.12.19 КоАП. Такой тротуар по ПДД ничем не отличается в плане эксплуатации от элемента дороги у проезжей части, поэтому и размер штрафа будет такой же — 1000 рублей для регионов и 3000 рублей для двух городов — Москвы и Санкт-Петербурга. Помимо наказания в виде штрафа уполномоченный сотрудник задержит транспортное средство и направит его на штрафстоянку. Саму эвакуацию и стоимость хранения автомобиля должен будет оплатить его владелец.

За наезд и движение по тротуару

Если стоянка на тротуаре выполнена в соответствии с требованиями ПДД, то никаких санкций водитель не получит. Но если инспектор ГИБДД или дорожные камеры зафиксируют движение (езду) по тротуару, то водителю будет выписан штраф в 2000 рублей. Такая сумма штрафа установлена пунктом 2 ст.12.15 КоАП. Не получит штрафа только водитель спецтехники, предназначенной для уборки территории или дорожно-строительных работ, а также водитель автомобиля, осуществляющий разгрузку или погрузку (при условии, что иных путей подъезда к объекту нет).

Штраф за езду по тротуару и в каком случае можно ездить

Невероятно плотный трафик на дорогах густонаселенных городов нашей страны — настоящий бич для всего населения, передвигающегося не только на своих личных автомобилях, но и на общественном транспорте.

Помимо проблем с парковками, когда оставлять машину приходится на газонах и на местах, отведенных для инвалидов, водителям приходится «открывать» новые полосы для проезда. Такими являются обочины, а также тротуары. Именно о езде по тротуарам и пойдет речь в нашей статье.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.  

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону

+7 (499) 450-39-61

Это быстро и бесплатно!

Наказания

Выезд на тротуар — штраф, или другое наказание? Давайте разбираться.

Во-первых, начнем с самой суммы взыскания. Она, кстати, едина во всех регионах и сумма ее не меняется в зависимости от того, кем было совершено нарушение.

Так, штраф за езду по тротуару на машине, составляет две тысячи рублей. Согласитесь, сумма приличная. Особенно если в том случае, если вы не успели оплатить данную сумму со скидкой в 50% на сайте госуслуг.

Такая мера была принята в связи с участившимися случаями наездов на пешеходов, а также в связи с тем, что правозащитники активно настаивали на том, чтобы наказание сделать более суровым.

Возможно, многие слышали о так называемом движении «Стоп Хам». Участники движения борются с любителями «подвинуть» пешеходов, наклеивая на их стекла огромные наклейки, которые не просто загораживают весь обзор, но также с трудом оттираются.

Но, как же быть в ситуации, когда на тротуар невозможно не заехать? Если было вынужденное движение по тротуару, штраф все равно нужно будет платить? Этот вопрос более детально мы рассмотрим в следующей главе.

Помните о том, что если вы стали свидетелем хамства со стороны водителя, позволившего себе езду по территории, предназначенной для пешеходов, вы можете обратиться с жалобой в ГИБДД.

Будет хорошо, если при этом вы предоставите доказательства в виде фото или видео записи, а также номера и марку транспортного средства. В этом случае нарушителя вычислят по базе, или остановят на посту ДПС, где ему будет предъявлено обвинение.

Когда можно ездить

Теперь давайте рассмотрим, когда выезд на тротуар штраф не предполагает. Забегая вперед хочется сказать, чтобы больших надежд любители не возлагали, потому как список этот весьма и весьма не велик.

  1. Штрафом не будут наказываться водители грузовых автомобилей, подвозящих продукты или иной товар в магазин. Правда, только при условии, что других вариантов, кроме как потеснить пешеходов, просто нет.
  2. На тротуаре могут находиться ремонтники, которые его чинят, заливая асфальт. Чаще всего участок, находящийся в ремонте, огораживается и ходить по нему и без наличия на нем машин не представляется возможным.
  3. Бывают ситуации, в которых для подъезда к тому или иному месту нет никакого другого пути, кроме как через тротуар. Например, парковка у магазина может находиться за пешеходной зоной. Или для проезда к жилому дому необходимо преодолеть несколько метров по тротуару. В этих случаях штрафы выписываться не будут. Однако водитель должен помнить, где находится и всегда быть готовым к внезапному появлению человека. Передвигаться нужно медленно и внимательно смотреть по сторонам.

Отметим, что как только будет замечено, что выезд на тротуар был применен для объезда пробки или затора, наказания будет не избежать.

Уклонение от штрафа

Отклониться от штрафа, конечно можно. Для этого потребуется в течение 10 дней подать жалобу в ГИБДД. Кстати, сделать это можно будет и онлайн. Но сначала не плохо было бы узнать, как происходит фиксация нарушения сотрудниками — вдруг в вашей ситуации обжалование будет бессмысленной тратой времени.

Дело в том, что редко когда сотрудники ДПС оказываются рядом в момент нарушения, потому и предъявить наказание порой довольно нелегко.

Однако в том случае, если маневр водителя попал в поле зрения инспектора, основными доказательствами могут послужить видео фиксация, с которой, к сожалению, поспорить очень сложно.

Жителям провинциальных городов, где качество дорог и пешеходных зон оставляет желать лучшего, можно оспорить штраф путем доказательства отсутствия разметки и других опознавательных знаков — отсутствие бордюра или зеленой зоны.

Если доказать свою правоту не получается, но вы уверены  в ней и для вас это дело принципа — можете обратиться к адвокатам. Хотя сумма оплаты их услуг будет явно выше, чем две тысячи рублей.

FAQ (часто задаваемые вопросы)

  1. Как можно обжаловать штраф?

Если вы уверены, что не нарушали требование не ездить по тротуару, либо перемещались по нему в соответствии с имеющимися разрешениями, а также если есть нарушения в оформлении протокола сотрудниками ДПС или неправильно опознан автомобиль на фотофиксации, вы можете обжаловать правонарушение и выписанный штраф. Для этого необходимо в течение 10 дней подать жалобу в отдел ГИБДД, выписавший штраф, вышестоящее подразделение Госавтоинспекции или районный суд по месту нахождения отдела ГИБДД. В жалобе должна быть подробно описана спорная ситуация, обоснованы ваши претензии и четко сформулированы требования. К жалобе следует приложить максимум документально подтвержденных доказательств вашей невиновности.

  1. Когда пропускал скорую, заехал на тротуар. Получил штраф, что делать?

Любое перемещение по тротуару является нарушением ПДД (кроме оговоренных в правилах случаев). Поэтому штраф оплатить придется, но его можно будет потом обжаловать в ГИБДД или суде, предоставив доказательства и показания свидетелей, что вы оказались на тротуаре не по своей вине.

  1. Что делать если дорога перекрыта и можно проехать только по тротуару?

Если проезжая часть перекрыта, и нет никакого иного пути для следования к пункту назначения, вы можете проехать по тротуару. Однако помните: ваше авто не должно создавать угрозу безопасности пешеходов. Если при таком проезде вы организуете ДТП, то отвечать придется по двум правонарушениям: нанесение вреда пешеходу и незаконному проезду по тротуару на авто.

  1. А парковаться на тротуаре можно?

Как и движение на транспортном средстве, парковка на тротуаре запрещена в соответствии со статьей 12.19 КоАП, и карается штрафом в 1000 рублей (3000 рублей в Москве и СПб), а при отсутствии водителя в машине на момент фиксации неправильной парковке — еще и эвакуацией автомобиля на штрафплощадку. Парковка на тротуаре разрешена только для погрузки/выгрузки товаров у торговой точки (если нет иного подъезда), в зоне действия дорожных указателей 6.2, 6.3, 6.6, 6.6.7 и 6.9, при внезапной аварийной поломке авто или появлении сильной слабости или болезненности водителя.

Определение тротуара и его отличие от других элементов дороги (обочины, пешеходной дорожки)

Важность чёткого понимания, что же является тротуаром, связана вот с чем. Неправильная парковка, езда в неположенном месте — извечные темы борьбы между пешеходами и водителями, с одной стороны, и теми же водителями и органами ГИБДД, с другой стороны

Не всегда с учётом обстоятельств можно определить, является ли конкретный участок дороги тротуаром. Кроме того, иногда водители вынуждены проехать по тротуару, чтобы подъехать к тому или иному объекту. Единственным достойным аргументом в конфликтных ситуациях является безукоризненное владение знаниями ПДД.

Что такое тротуар

Итак, определение тротуара предлагается Правилами дорожного движения, утверждёнными постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090.

Под тротуаром понимают часть дороги, служащую для передвижения по ней пешеходов. Этот элемент должен прилегать к проезжей части (или, как вариант, к велосипедной дорожке) либо обособляться участком, покрытым растительностью.

Тротуар прилегает к проезжей части

Получается, что при определении части дороги, являющейся тротуаром, должны присутствовать два критерия:

  • предназначение тротуара — для передвижения пешеходов. В исключительных случаях допускается движение и остановка машин, что будет оговорено далее в статье;
  • конструкция. По данному критерию допускаются варианты. Тротуар может, как прилегать к части, где ездит транспорт, так и обособляться от неё участком с растительностью.

Отличия от обочины и пешеходной дорожки

Под обочиной понимают часть дороги, на одном уровне прилегающую к проезжей части, служащую для передвижения, а также стоянки или остановки транспорта. От части, где ездят машины, обочина отличается типом поверхности или отделяется разметкой 1.2, которая представлена непрерывной линией белого цвета.

Обочина с обеих сторона отмечена разметкой 1.2

Исходя из определений, можно сделать вывод о различиях между рассматриваемыми частями дороги:

Таблица: различия между тротуаром и обочиной

Тротуар Обочина
Назначение Перемещение пешеходов кроме (в определённых ситуациях позволяется нахождение машин и иных средств движения) Передвижение, стоянка и остановка транспорта
Конструкция Может прилегать к проезжей части, а может отделяться газоном Всегда прилегает на одинаковом уровне к проезжей части
Отличается покрытием или сплошной белой линией

Казалось бы, определения и отличия сформулированы, ясность внесена. Однако в разграничении указанных зон есть сложности, связанные с частичным пересечением обозначенных признаков. Так, например, обочина служит для движения или остановки (стоянки авто). Что касается тротуара, на нём также в исключительных случаях допускаются эти действия.

Обращая внимание на конструкцию, можно отметить ещё один похожий признак — прилегание к проезжей части. Определяющим считается такой признак: обочина примыкает на одном уровне к части для движения авто

Это значит, что между ними нет препятствий и нет никакой разницы в высоте.

Буквоеды могут возразить, ведь в определении тротуара нет нигде обязательного признака наличия такого разделения или уровня, отличающегося от проезжей части. Всё понятно, если есть газон — определить тротуар несложно. А если тротуар примыкает к дороге?

Между тротуаром и газоном присутствует участок с растительностью

Тут следует руководствоваться сложившейся практикой и стандартами благоустройства, строительства автомобильных дорог. Большинство из них свидетельствует о том, что при отсутствии газона тротуар должен быть отделим от проезжей части каким-либо ограждением (бордюр, металлическая конструкция).

В этом варианте тротуар отделен металлическими ограждениями

Близким по значению с тротуаром понятием является пешеходная дорожка. В правилах ничего не сказано о её размещении относительно проезжей части. Единственное непосредственное её назначение, как, впрочем, и у тротуара, – движение пешеходов. Но, в отличие от тротуара, пешеходная дорожка может располагаться вдали от проезжей части.

Пешеходная дорожка располагается вдали от проезжей части

Ещё одним обязательным отличительным признаком является наличие знака 4.5.1.

Знак 4.5.1 информирует о начале пешеходной дорожки

Как распознать проезжую часть?

Тротуары имеют довольно большую ширину (могут быть даже более пяти метров), поэтому их, возможно перепутать с проезжею частью. Чтобы разделить эти понятия, нужно помнить — правила ДД гласят:

«Тротуар» — есть элемент дороги, служащий для свободного продвижения людей в нужную им сторону. Находится он неподалёку от проезжей части, в крайнем случае, может быть отделён от неё зелёным насаждением.

Пешеходная тропка отличается высотой с проезжим элементом дороги.

Когда она просто прилежит без раздельных линий, тогда, скорее всего это есть обочина. Обочиной является частичкой дороги, она соседствуюет с проезжим элементом, находящимся на одном уровне по высоте с ней.

У неё другой вид покрытия, который может выделяться разметками, поддерживать, также на ней могут быть поставлены знаки «стоянка» или «остановка».

То есть, тротуары — объекты, определяющиеся следующими признаками:

  • соседствуют с проезжей частью,
  • разделяются чем — то (знаками, або разметками, различными отметками) в части нахождения на одном уровне с проезжей частью для ТС;
  • могут являться крайней правой частью дороги;
  • но ни в коем случае не есть разделительной разметкой.

Полосы

Главным образом, для безопасности проезжие части дороги разделяют ограничительными линиями разметки на отдельные участки – полосы следования.

«Полосой следования» называется одно из параллельных направлений движения по проезжим частям, которые обозначены определёнными разметками, они обязаны иметь ширину, позволяющую безопасно продвигаться автомобилям, как минимум в одном направлении.

Особенная разметка

Продольная разметка (полосы, стрелки и другие отметки) определяют разные способы движения и порядок пересечения перекрёстков. В основном линии движения обозначаются белой линией.

Сплошная узкая полоса:

  • отделяет продвижение ТС в противоположных направлениях;
  • показывает границу полосы движения в критических местах для безопасности движения на дороге;
  • означает грань дороги, на которую въезд не разрешён;
  • также определяет место, где могут парковаться транспортные средства;
  • и окраину проезжей дороги, не относящейся к автомагистралям.

Эту полосу пересекать запрещено. Разрешается пересекать только для кратковременной остановки транспортных средств — на обочине или, в качестве исключения, при объезде препятствий.

Прерывистую разметку пересекать разрешается только в случае перестроения.

В случае отсутствия разделительной линии, водитель может сам сориентироваться с шириной полосы дороги, учитывая габариты собственного автомобиля, а также ТС, проезжающих рядом в обоих направлениях, не забывая брать во внимание также интервал между ними.

Дополнительные полосы на проезжей территории могут добавляться в местах подъема на возвышения дороги (или, например, эстакады).

Водитель не имеет право двигаться по левой полосе, если свободна правая часть дороги.

Обустройство проезжей части

Инженерные образования дорожных покрытий обычно разделяют по принципу укрепления на жёсткие (железобетонные) и прочие.

Дорожные слои по организации могут состоять:

  • из укатанных сыпучих материалов, набирающих прочность в результате уплотнения и развития сил трения (расклинки) — они удерживают отдельные частицы в слое;
  • из асфальтовых и бетонных составов, которые образуют монолитные смеси после укладки, уплотняются и затвердеваются;
  • монтируемые смешанные цементобетонные сборки из плит.

Основным качеством дорожных покрытий есть её безопасность, поэтому очень важно использовать более экономичные технологические приемы, как и комплексную механизацию.

Чтобы сделать упрочнённый грунт для дорог необходимо:

  • смешать песок с глиной в соответствующих частях;
  • далее смесь замешивают с цементом. Этот раствор укладывают на месте, толщина слоя в результате должна быть не меньше 6 см., а может больше;
  • сверху предыдущего покрытия эту дорогу накрывают небольшим количеством битума — он не даст быстро утратить влагу грунту, пока не схватится цемент;
  • существует современные смеси, называемые «макадам», которые состоят из некоторых слоёв щебёнки. Укладывая их — нужно пропитывать водой, а затем как можно тщательней укатать дорожным катком;
  • затем сверху насыпают и укатывают слой мелкозернистого щебня — это будет надёжным и достаточно прочным покрытием.

Остановка

Согласно правилам дорожного движения, стоянка или остановка возможны только под разрешающими знаками. Если же вдруг, они отсутствуют — останавливаться можно только на самом крайнем положении дороги или на обочине, дабы не иметь возможность препятствовать продвижению другого транспорта.

В крайнем случае, на короткое время можно уйти как можно правее и остановившись, включить аварийку.

Правила движения на велосипеде

Чтобы обеспечить безопасность на дороге, велосипедист должен соблюдать ПДД наравне с водителями автомобилей и иных транспортных средств.

Кроме того, при управлении своим механическим транспортом он обязан подавать сигналы перед любым маневром – остановкой, поворотом. Делать это нужно световыми приборами, а при их отсутствии рукой, вытянутой в сторону. При повороте намерение обозначается перед маневром. При его совершении рука должна уже находиться на руле (управлять велосипедом одной рукой запрещено ПДД).

Также важно помнить, что велосипедист должен ехать по ходу движения других транспортных средств (в отличие от пешеходов, которые должны передвигаться по встречному направлению). В соответствии с п

24 ПДД на данном виде транспорта запрещены:

В соответствии с п. 24 ПДД на данном виде транспорта запрещены:

  • поворот налево, разворот на участках с трамвайным движением, а также на отрезках дороги, на которых более одной полосы для движения в данном направлении;

  • перевозка грузов, выступающих по сторонам более чем на 0,5 м либо мешающих движению;

  • буксировка других велосипедов;

  • перевозка пассажиров, если это не предусмотрено строением велосипеда.

Таким образом, велосипедист обязан соблюдать ПДД, поддерживать общую культуру вождения и обеспечивать безопасность – как собственную, так и других участников дорожного движения.

На дороге наиболее распространены следующие из них:

  • отказ в предоставлении преимущества другим водителям, когда это необходимо, а также полное игнорирование правил. Например, перестроение без включенного сигнала поворотник на крайне близкой дистанции, а также завершение подобного маневра с подрезанием другого автомобиля;
  • непредставление преимущества при обгоне, либо создание препятствий водителю, планирующему начинать манёвр. Например, специальный выезд перед обгоняющим;
  • так называемые «шашки», когда водитель многократно и беспричинно совершает большое количество перестроений из ряда в ряд. Иногда возможен вариант с выездом на встречку;
  • несоблюдение требований ПДД по минимальной безопасной дистанции. Это в первую очередь касается водителя, находящегося позади. Также требование распространяется и на боковой промежуток между автомобилями;
  • резкое торможение, когда в этом нет явной необходимости.

ВНИМАНИЕ. Вышеперечисленный список является исчерпывающим

Поскольку внести все действия в закон довольно проблематично, в дальнейшем, исходя из практики и анализа, можно будет расширять определение, чтобы под ответственность можно было привлечь более широкий круг нарушителей.

Стоит отметить, что любое из вышеперечисленных действий должно совершаться водителем умышленно и целенаправленно.

Как обжаловать штраф ГИБДД с камеры

Чтобы оспорить наложенный с помощью камеры штраф, владелец автомобиля должен обратится в орган, вынесший постановление о штрафе, и доказать свою невиновность.

Срок обжалования

На обжалование штрафа у автовладельца есть 10 суток с момента, когда он был извещён о постановлении, то есть с момента получения извещения по почте. Так как извещение вручается заказным письмом, то с моментом определения даты, с которого отсчитывается срок, проблем не возникает. Пропуск 10 дней ещё не означает, что момент окончательно упущен. Однако для продления срока придётся подавать заявление о его восстановлении и доказать, что он был пропущен по уважительной причине (болезни, из-за командировки и т. д.).

Куда подавать жалобу

Автовладелец вправе обжаловать наложенный штраф административным или судебным путём. Обжалование в административном порядке означает, что жаловаться нужно непосредственно в ГИБДД, в случае фото- и видеофиксации — в ЦАФАП, либо в местное подразделение ГИБДД. Контактные данные лиц, которым можно подать жалобу, должны быть указаны в самом тексте постановления. Поэтому автовладелец вправе:

  • Подать жалобу на имя лица, вынесшего постановление о наложении штрафа;
  • Подать жалобу на имя вышестоящего лица, например, начальника ЦАФАП.

В жалобе нужно указывать название органа, куда направляется заявление, дату, номер постановления об административном правонарушении и аргументы, доказывающие нелегальность обвинения

Обращаться же в районный суд с жалобой на вынесенный штраф лучше тогда, когда в административном обжаловании уже отказано, то есть тогда, когда жалоба не возымела действия. Однако не воспрещается и сразу обращаться в суд, но следует учитывать, что срок рассмотрения иска дольше, чем период для уплаты штрафа, поэтому его придётся уплатить в любом случае.

Образец заявления

Конкретной формы для заявления закон не устанавливает. Документ составляется от руки. В тексте нужно указать точные сведения о заявителе и лице, на имя которого направляется жалоба, описать конкретные детали происшествия и аргументы, подкрепляющие позицию заявителя. К жалобе нужно приложить копии документов, которые свидетельствуют в пользу заявителя (копии фотографий, заявление об угоне, копии ПТС и СТС и т. д.).

Образец заявления для обжалования штрафа

Порядок обжалования

В зависимости от того, куда обращается автовладелец с жалобой на постановление ГИБДД, процедура обжалования может незначительно отличаться.

  1. Обращение в ГИБДД возможно несколькими способами: подачей заявления лично в подразделение инспекции, письмом или через онлайн-сервисы ГИБДД. Для обжалования нужно составить заявление на имя лица, вынесшего постановление, либо на имя вышестоящего лица (начальника подразделения). Обращение рассматривается в течение 10-дневного срока с момента поступления. В случае вынесения положительного решения штраф аннулируется.
  2. Обжалование через суд. При вопиющих ошибках со стороны автоматики или сотрудников ЦАФАП жалоба в ГИБДД принесёт результат, однако в большинстве случаев органы ГИБДД отказывают в её удовлетворении. В этой ситуации чтобы доказать свою правоту у автовладельца есть лишь один выход — обращение в суд с иском. Иск подаётся в районный суд по месту расположения органа, вынесшего постановление о штрафе. В исковом заявлении указываются всё те же сведения, что и в жалобе на имя сотрудников ГИБДД, также аргументируется позиция истца и прикладываются необходимые документы. Подать иск можно лично, либо прислав его по почте заказным письмом. Срок рассмотрения иска — не более 60 суток с момента подачи, госпошлина за рассмотрение не взимается. Так как срок рассмотрения дела превышает период оплаты штрафа без наступления административной ответственности, то целесообразнее оплатить штраф. В случае вынесения положительного решения деньги будут возвращены истцу.
  3. Один из лёгких способов подачи жалобы на вынесенный штраф — подача протеста через интернет. Такая жалоба абсолютно равнозначна письменному документу. Подать её можно через онлайн-сервис ГИБДД на официальном сайте инспекции, написав обращение на имя конкретного лица. В качестве альтернативы можно использовать портал Госуслуги. Для обжалования через портал нужно в поисковой строке ввести «Штрафы ГИБДД», выбрать требуемый штраф и кликнуть иконку «Обжаловать». После этого на экране должна появиться форма заявления, которую следует заполнить по аналогии с письменной жалобой. К обращению необходимо приложить сканы подтверждающих правоту заявителя документов.

Различия между пешеходной зоной и дорожкой

Если посмотреть на знак, то можно сделать вывод, что он похож на другой похожий ограничитель, который обозначает пешеходную дорожку.

Говоря об общих чертах, оба этих предписывающих знака означают место, по которому право передвижения имеют только пешеходы.

Простыми словами, ни одна машина не может заехать на этот участок, в противном случае, её водитель сразу же получит штраф.

Самое время поговорить об отличиях между этими смежными определениями:

  1. Специализированная дорога, по которой передвигаются только пешеходы, называется пешеходной дорожкой. Автотранспорт не может заехать на неё, потому что это прямое нарушение.
  2. Если мы имеем дело с классическим отрезком дороги (проезжая часть, тротуар обочина), который ограничен двумя регулирующими знаками (конец зоны и её начало), тогда это классифицируется как пешеходная зона.
  3. Знак пешеходной дорожки действует до первой проезжей части. У пешеходной зоны всё не так. Она ограничивается двумя специальными знаками. Один устанавливается в начале, другой в конце.
  4. Ещё один важный отличительный момент заключается в том, что по пешеходной дорожке допускается передвижение отдельных видов автотранспорта. Имеется в виду специальная техника (экскаваторы, тракторы, другой коммунальный транспорт). Они могут подъезжать туда, где будут проводиться работы по зоне пешеходной дорожки.
  5. Зона для пешеходов полностью исключает передвижение по ней автомобильного и другого вида транспорта. На знаке пешеходной зоны есть дополнительные обозначения, которые конкретизируют, когда она действует. Знак под номером 8.5.1 говорит о том, что проезжая часть превращается в пешеходную зону на время выходных, а также в период проведения праздников. Во все остальные дни это привычный участок дороги, на котором действуют правила дорожного движения.

Из видео вы узнаете о действии знака «Пешеходная дорожка»:

Почему автовладельцы все же нарушают и паркуются на тротуарах

Причин нарушений не так много. Но они имеют абсолютно разную природу. Например, все так же водители не хотят прислушиваться к мнению и желаниям пешеходов, других участников движения. Они оставляют машину не там, где нужно, а там, где удобно. Есть те, кто любят оставлять свое авто под окнами квартиры, считая, что так машина максимально защищена от угона. Кому-то вообще наплевать на потребности людей с ограниченными возможностями, мамомочек с колясками и т.д.

До сих пор у большинства водителей существует заблуждение: парковка во дворе на пешеходной зоне – вполне нормальное явление. Никому машина не мешает, так как здесь нет активного движения.

Но есть и вполне объяснимая причина – ТС негде припарковать, поскольку существует огромная нехватка специально оборудованных мест для стоянки.

В любом случае нужно максимально стараться придерживаться ПДД. В ином случае придется платить деньги в бюджет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector